很多客戶在選擇時還是覺得只要減速機的額定輸出夠就可以，其實并不是，而是減速機所配電機的扭矩乘減速比；其次，還要考慮驅動電機的過載能力和所需的大的運行扭矩。從理論上講，用戶在工作中需要很大的扭矩，且要小于額定輸出的2倍左右。
-是某些場合必須嚴格遵守這一標準，這不僅是為了保護減速器，而且還防止減速器的輸出軸扭曲。這主要是因為，如果設備的安裝有問題，輸出軸及其負載被卡住，那么驅動電機的過載能力仍將使其繼續增加其輸出力，擺線減速機生產廠家，這使得減速器的輸出軸承受超過額定輸出扭矩的兩倍，并斷開減速器的輸出軸。
傳遞運動的齒輪減速機傳動中，其傳動比可達到幾千。應該-，齒輪傳動在其傳動比很大時，仍然可保持結構緊湊、小、體積小等許多優點。而且，它還可以實現運動的合成與分解以及實現各種變速的復雜運動。齒輪減速機體積小、小，結構緊湊，承載能力大由于齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構成共軸線式的傳動以及合理地應用內齒合齒輪副，因此可使其結構非常緊湊。
減速機是一個較為重要的器械，因為它的特點使得客戶比較-，但是不管怎樣，都不能出現以下三種情況，因為減速機是一個精密型的轉動器械，稍微有不慎就會使它故障，導致不能使用，減速機廠家，從而降低工作效率。
1.不要使用錘子錘，蝸桿減速機，減速機的各個輸出軸、鏈輪都不能使用錘子錘，使用錘子會容易敲壞各個部件，并且各個部件也經不住用錘子敲打；
2.要安裝排氣蓋排氣螺塞，在高位置的插頭在使用前應更換為排氣螺塞，減速機跑出本體氣體，安陽減速機，如果不及時更換，減速機運行時間較長，導致減速機內氣體膨脹油封，導致減速機漏油；
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