線性輸出型節氣門位置傳感器
線性輸出型節氣門位置傳感器的結構和電壓輸出特性如圖1所示。它的兩個觸點(或稱觸頭)與節氣門軸聯動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節氣門位置信號轉換成電壓值 vta。這個電壓呈線性變化，陶瓷基片廠家，所以傳感器叫做線性輸出型節氣門位置傳感器。根據這個線性電壓值，陶瓷基片回收，ecu可感 知節氣門的開度，使ecu進行噴油量修正，而另一個觸點在節氣門全關閉時與怠速觸點idl接觸，idl信號用 來斷油和點火提前角的控制。線性輸出型節氣門位置傳感器又叫做可變電阻式或滑動電阻式傳感器，它與 ecu的連接電路如圖2所示。
圖1 線性輸出型節氣門位置傳感器的結構與特性
vc-電源;vta-認節氣門位置傳感器輸出信號;idl-怠速觸點，e2-接地
(2)豐田汽車線性輸出型節氣門位置傳感器的檢測
豐田皇冠3.0型轎車發動機采用線性輸出型節氣門位置傳感器，其檢修內容主要是怠速觸點導通情況檢查、 傳感器電阻檢查、傳感器電壓檢查等。
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激光調阻原理就是利用一束極細的激光束打在厚、薄膜電阻上，東莞陶瓷基片，通過對電阻體氣化蒸發實現厚、薄膜電路的切割。激光束按計算機預定的程序切割厚、薄膜電阻，通過改變厚、薄膜電阻的幾何形狀從而改變電阻的阻值。隨著激光切割過程的進行，同時實時測量電路實時監視厚、薄膜電阻阻值的變化，厚、薄膜電阻的阻值不斷接近目標阻值，當厚、薄膜電阻達到目標阻值后激光束關閉，即實現激光調阻過程。
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