萬向聯軸器是用高強度螺栓和自鎖螺母把兩端的法蘭聯接在其他機械構件上，其轉達矩是通過法蘭端面鍵及法蘭間的磨擦力來傳遞。螺栓只能從與聯軸器相配的法蘭側放入，螺母由萬向聯軸器的法蘭側擰緊，其螺栓的機械性能符合gb3098.1中10.9級，螺母的機械性能應符合gb3098.4中10級規定，這樣就可以---的鏈接聯軸器。
聯軸器內齒圈的高度不能進行隨意更改，主要是因為插齒機的行程有---，內齒圈高度太高，會導致床子干不開，在換大的插齒機進行加工。一是影響了工作效率，二是增加了---格。聯軸器內齒圈高度不得高于80，只---于外徑300以下的齒輪聯軸器。外徑300以上的內齒圈會帶有壓蓋，這樣可以先卸掉壓蓋，利用線切割進行加工，東莞聯軸器萬向節廠家，代替插齒機的運轉。
萬向聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸主動軸和從動軸，使之共同旋轉，萬向節聯軸器廠家，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
swp-a型萬向聯軸器
產品描述：十字軸式萬向聯軸器主要應用于軋機主傳動和輔機傳動，也適用于起重，廣東可伸縮萬向節聯軸器，造紙機械及其它重型機械行業.
swp-a型有伸縮單型萬向聯軸器與其它結構型式的萬向聯軸器相比，具有傳遞扭矩大，萬向節聯軸器，使用---，應用范圍廣等特點。它的應用---是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。
十字軸式萬向聯軸器主要應用于軋機主傳動和輔機傳動，也適用于起重、礦山、工程、車輛運輸、石油、船舶、造紙機械及其它重型機械行業。
萬向節聯軸器偏差調整
聯軸器可傳遞扭矩和回轉角度，同時吸收軸的安裝偏差。當安裝偏差超過容許值時，可能會產生振動或導致聯軸器的壽命縮短。因此要---偏差的調整適當。軸的偏差有三種：徑向偏差、軸向偏差和角向偏差。請調整偏差，使其低于產品中心提供的各產品技術參數表中列出的容許值。產品中心所列之偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下。當兩種或更多種偏差同時存在時，容許值應低于各技術參數表中偏差的1/2.偏差并不只有發生在設備裝配，工作過程中的振動、熱膨脹、軸承磨損等都會引起偏差，因此，建議將軸向偏差調整至低于1/3.
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