1、同性雜質(zhì)離子或---雜質(zhì)離子。這些離子的進入勢必與涂料帶電樹脂發(fā)生反應(yīng)而形成一些絡(luò)合物或沉淀物，這些物質(zhì)的形成會破壞涂料原有的電泳特性和穩(wěn)定性。
雜質(zhì)離子的來源主要有：
1涂料本身固有的雜質(zhì)離子；
2配制電泳漆液時帶入的雜質(zhì)；
3前處理沒有水洗干凈帶入的雜質(zhì)；
4前處理用水不潔凈帶進的雜質(zhì)；
5磷化膜被溶解生成的雜質(zhì)離子；
6陽極被溶解生成的雜質(zhì)離子。
2、溶劑
為了使電泳涂料具備-的分散性和水溶性，涂料原漆中會含有一定量的---。在正常生產(chǎn)時，---的消耗隨著加漆的同時得到了及時補充。但如果生產(chǎn)操作不當(dāng)或槽液溫度過高造成溶劑揮發(fā)過快又得不到及時添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時，電泳漆液則會發(fā)生變化，它使涂膜變薄，---時，宿遷噴粉設(shè)備，還會使槽液中樹
脂凝聚或沉淀。
3、溫度
各種涂料對溫度有一個適應(yīng)范圍。溫度過高或過低會加快或減慢電沉積過程，使涂膜變厚或變薄。如槽液溫度過高，溶劑揮發(fā)過快，則容易造成槽液凝聚沉淀。為了使槽液溫度始終處于一個相對的“恒溫狀態(tài)”，需配備一個恒溫裝置，如冷熱交換機。
4、固體份
漆液的固體份含量直接影響產(chǎn)品涂裝，同時會影響槽液的穩(wěn)定性。槽液固體份過低，其粘性則降低，這就導(dǎo)致了漆液的沉淀。當(dāng)然，過高的固體分也是不可取的，因為固體分過高，涂件電泳后夾帶漆液增多，流失增加，涂料利用率降低，使成本增加。
5、循環(huán)攪拌
在生產(chǎn)過程中，管理人員必須隨時注意電泳槽液的循環(huán)攪拌是否-，一些儀表壓力如過濾器、超濾器是否正常。-槽液每小時循環(huán)4-6次，底部槽液流速是液面槽液流速的2倍左右，電泳槽不能形成攪拌死角。非特殊情況下不要停止攪拌。
汽車烤漆房具備以下優(yōu)點：
一、前期處理快，效果驕傲：汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的。
二、工作環(huán)境-。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而-烤漆房內(nèi)空氣的清潔。
三、工作-，有-。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化“-”服務(wù)，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，滅火器噴粉設(shè)備，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。
四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設(shè)有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。-當(dāng)烤漆時間達到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機，烤漆施工安全結(jié)束。
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