大型
1.布局冗余
大型物流系統(tǒng)一般分區(qū)域實現(xiàn)業(yè)務功能，在總體規(guī)劃中應區(qū)內高集合、區(qū)間低耦合。設計時需對關鍵區(qū)域實現(xiàn)冗余備份，避免因某個區(qū)出現(xiàn)故障導致整個系統(tǒng)或物流園區(qū)的作業(yè)受到影響。
2.功能組冗余
對實現(xiàn)系統(tǒng)的關鍵功能組進行冗余設計。也可以采用一些柔性自動化搬運設備，替代傳統(tǒng)的輸送機鏈接模式。在采用穿梭車、agv、kiva等柔性設備時，需要預留好剛性輸送設備與柔性設備的接駁接口，實現(xiàn)功能組冗余。
3.物流路徑冗余
物流關鍵輸送路徑中避-節(jié)點設計，源到目的地至少有兩條以上路徑。
所謂系統(tǒng)集成就是通過結構化的綜合布線系統(tǒng)和計算機網絡技術，采用技術整合、功能整合、數據整合、模式整合、業(yè)務整合等技術手段，蘇州電氣自動化，軟件和信息數據等要素集成到相互關聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調的系統(tǒng)之中，使系統(tǒng)整體的功能、性能符合使用要求，使資源達到充分共享，實現(xiàn)集中、、便利的管理。
大多數用戶自身的設備都是獨立運行的，所以在舉辦一些活動時，總是耗費大量的人力和物力。鑒于此情況，系統(tǒng)集成逐漸興新起來，化工電氣自動化，對系統(tǒng)的各種資源合理選擇，配置使系統(tǒng)的整體-，供水電氣自動化，減少設備的重復開發(fā)和使用，泵站電氣自動化，大大加快信息系統(tǒng)建設的步伐，幫助用戶降低成本，提高設備的運行能力和系統(tǒng)之間的互連和互操作性問題，推動用戶工作流程的執(zhí)行。運動
目前---的運動控制器生產商提供的產品大致可以分為三類：
1、以單片機或微機處理器作為-；2、以-芯片作為-處理器；3、基于pc總線的以dsp和fpga作為-處理器。
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