減速電機和減速機的區別
減速電機和減速機都是由蝸輪和蝸桿組成的，兩者之間并沒有太大的區別，只不過前者的準確度比較好，而蝸輪減速機比較粗糙，齒輪減速馬達廠，兩種減速機的規格相同時，齒輪減速馬達，前者的扭力要小于蝸桿減速機。在材質方面，前者主要是鋁合金比較多，而蝸桿減速機的主要成分則是鑄鐵。此外，減速電機的價格要高于蝸桿減速機。
由上述可知，減速電機和減速機之間的區別雖然不大，但還是存在區別的，用戶在選購時要小心謹慎，選擇適合自己的減速電機。
減速電機使用的減速器有以下幾種？
1圓柱齒輪減速器
圓柱齒輪減速器有漸開線齒形和圓弧齒形兩大類。除齒形不同外，減速器結構基本相同。傳動功率和傳動比相同時，750w齒輪減速馬達，圓弧齒輪減速器在長度方向的尺寸要比漸開線齒輪減速器約30％。
2圓錐齒輪減速器 它用于輸入軸和輸出軸位置布置成相交的場合。二級和二級以上的圓錐齒輪減速器常由圓錐齒輪傳動和圓柱齒輪傳動組成，所以有時又稱圓錐—圓柱齒輪減速器。因為圓錐齒輪常常是懸臂裝在軸端的，為了使它受力小些，常將圓錐面崧，作為，高速極：山手面錐齒輪的精加工比較困難，允許圓周速度又較低，因此圓錐齒輪減速器的應用不如圓柱齒輪減速器廣。
減速電機中的灰鑄鐵
減速電機中的灰鑄鐵具有---的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，臥式齒輪減速馬達，以便放置聯接螺栓，并---旋緊螺栓時需要的扳手空間。為---箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為---減速器安置在基礎上的穩定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
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