工作原理編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
泵的立式電動(dòng)機(jī)以螺栓固緊電機(jī)座上，并通過彈性聯(lián)軸器與泵直接傳動(dòng)、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭，以螺栓聯(lián)接構(gòu)成一體，固定在底板上，泵的整體通過底板安裝在容器上。
新型液下泵
泵的電機(jī)不在液面上，而是在液面下。電機(jī)是潛沒電機(jī)，與泵輪連接成一體潛在液體下，實(shí)現(xiàn)將介質(zhì)送達(dá)目標(biāo)儲(chǔ)的目的
液下泵用途編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
適用介質(zhì):
1.沒有防爆要求的介質(zhì)；
2.介質(zhì)溫度較高；
3.各種酸堿鹽腐蝕性介質(zhì)；
4.輸送帶顆粒的污水、泥漿。
裝配與拆卸
傳統(tǒng)液下泵裝配
1將軸承分別裝在軸承盒和軸承座上。
2將毛氈圈裝在軸承端蓋甲、丙和軸承盒上。
3將軸承端蓋乙、丙裝在軸承座上并用螺栓緊固。
4將裝好軸承的軸承盒穿在軸上，擰上圓螺母，并將軸承端蓋甲緊固在軸承盒上。
5將軸裝入軸承座，用螺栓固定，擰上調(diào)整螺釘，并將軸承安裝在支承座上，將擋水圈套在下部軸承處的適當(dāng)位置。
6將聯(lián)接管固定在軸承座上，并在聯(lián)接管下部裝上泵蓋，在軸下部裝上葉輪并擰緊，依次裝上泵體前蓋，并螺栓固定，用軸承盒處的調(diào)整螺釘調(diào)整葉輪與前蓋間的間隙，控制在1--1.5mm內(nèi)調(diào)好后用螺母，螺栓緊固。
7電機(jī)支承安裝在軸承座上用螺栓緊固，在軸的上端裝聯(lián)軸器部件，并將電機(jī)聯(lián)軸器用緊固螺釘緊固在電機(jī)軸頭上，掃地泵結(jié)構(gòu)，將電機(jī)裝在電機(jī)支承上，并用螺栓，電廠掃地泵，螺母緊固。
8從泵的出品順序?qū)⑹迚|，出液彎頭、出液管件裝上，并固定在支承座上。
新型液下泵
1將新型液下泵的板凳與人孔蓋焊接在一起。
2將板凳上的法蘭與泵頭上的法蘭用螺栓固定。
液下泵密封空氣的使用改造2臺(tái)液下泵投入運(yùn)行后，從-上解決了包裝效率低的實(shí)際問題，安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
運(yùn)行半年后，在對(duì)該設(shè)備正常的維護(hù)保養(yǎng)過程中，發(fā)現(xiàn)液下泵密封箱內(nèi)積存大量液體殘留物，而且動(dòng)、靜密封均有不同程度的腐蝕現(xiàn)象，甩液盤存在---腐蝕，泵軸有輕微腐蝕，因懷疑設(shè)備選用材質(zhì)存在問題，于是聯(lián)系供貨廠家來人到廠分析處理。
經(jīng)現(xiàn)場分析確認(rèn)，液下泵采用的密封空氣存在問題，空氣含水超標(biāo)，且含有雜質(zhì)。于是根據(jù)廠家要求對(duì)密封空氣系統(tǒng)進(jìn)行改造，重新從車間引入一根-空氣管線作為液下泵的密封氣。
經(jīng)過---，效果非常明顯，再也沒有出現(xiàn)過腐蝕密封箱和泵軸的情況。所以液0氯液下泵的使用，密封空氣的相當(dāng)重要。液下泵的維護(hù)保養(yǎng)和安全操作：液0氯中間槽液位不準(zhǔn)超過中間槽容積的80 ，不得低于中間槽容積的20 ，保持液位在高于液下泵葉輪液位下使泵運(yùn)行，防止因液位過低使泵產(chǎn)生氣蝕或空轉(zhuǎn)，遼寧掃地泵，造成泵葉輪或密封損壞。
絕0對(duì)禁止中間槽內(nèi)液體打空。泵啟動(dòng)前必須放空緊急密封氮?dú)獠⑦M(jìn)行盤車，若盤車不動(dòng)，能啟動(dòng)泵，否則會(huì)造成泵電機(jī)或密封損壞。密封空氣壓力應(yīng)控制穩(wěn)定，并在規(guī)定值以內(nèi)。禁止先開閥門再開泵和先停泵后關(guān)閥門。
液下泵的運(yùn)行狀況和空氣密封氣的壓力穩(wěn)定情況，通過調(diào)整無熱再生空氣干燥裝置氣水分離器底部閥門使氣壓控制在穩(wěn)定值以內(nèi)；同時(shí)每班定期開啟閥門，排放分離器可能存在的積水。液下泵操作和巡檢人員要和密封空氣輸送單位做好協(xié)調(diào)工作，-液下泵空氣供應(yīng)穩(wěn)定。若遇供氣單位停空氣，則立即按停泵程序進(jìn)行液下泵停泵操作，待泵完全停止后再開啟氮?dú)膺M(jìn)行緊急密封。以防止雜質(zhì)進(jìn)入中間槽而影響泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。具體做法為：開啟旁通閥門，關(guān)閉過濾器進(jìn)出口兩端的閥門，開啟過濾器上部的抽空管閥門，待確認(rèn)過濾器內(nèi)無大量氯0氣積存后卸開過濾器兩端法蘭，把過濾器芯拿出來清理，并進(jìn)行干燥。
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