綜合分析：個油樣大尺寸固體顆粒以磨損顆粒為主，設備的磨損程度較為---尺寸為近100微米的疲勞磨損顆粒，且磨損原因主要為疲勞磨損。重點考慮發動機的凸輪及曲軸軸瓦的磨損。第二個油樣大尺寸固體顆粒以非鐵磁性顆粒為主，設備的主要磨損形式為切削磨損(切削磨損數量多)。同時考慮到含有大量微小非金屬顆粒，考慮到是外接硬質顆粒進入發動機，對活塞、缸壁及曲軸等位置造成的二次磨損三體磨損。但磨損程度較個低。
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該標準采用兩個代碼表示油液的污染度等級。個代碼代表每毫升油液中尺寸>;5um的顆粒數，第二個代碼則代表每毫升油液中尺寸>;15um的顆粒數，自動顆粒計數器，兩個代碼之間用一條斜線分隔。之所以選擇與5um和15um相應的顆粒濃度來定義污染度等級數碼，是因為一般認為，5um左右的微小顆粒濃度是引起液壓系統淤積和堵塞故障的主要原因，而大于15um的顆粒濃度則對液壓元件的磨損起著---的作用，以這兩個尺寸的顆粒濃度作為制定等級的依據，可以比較地反映不同大小的顆粒對系統的影響。數值與相應的顆粒濃度對應。根據顆粒濃度的大小共分為26個等級代碼從0.9~24，相鄰代碼所表示的顆粒濃度之比為2，顆粒濃度越大，代表等級的代碼越大。
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多功能磨粒分析儀可實現---的顆粒計數功能，自動顆粒計數器報價，可以按照iso、nas及國際主流污染度評價標準，自動計算油液的污染度等級，自動顆粒計數器，通過尺寸顆粒的大小和數量，從而判定油液需不需要進行更換。
液壓和潤滑系統油液污染度等級的新舊兩種---iso4406：1999和iso4406：1987，其中iso4406：1999污染度等級標準是對iso4406：1987污染度等級標準的修訂。新標準將等級代碼增加到了30個，并且對報告形式和報告采用的污染顆粒尺寸都進行了修訂。標準修訂的---原因是由于試驗粉塵的改變由iso mtd粉末取代了acftd以及相應的顆粒計數器校準方法的改變。
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