1、堤岸:鋼筋混泥土澆注、砌石或其它結構方式施工,活動梯連接處預埋鋼結構鉸鏈裝置。
2、鋼結構活動梯:主要結構采用熱軋槽鋼,扶手用方鋼管或圓鋼管鏈接,增加受載力,梯面鋪設防腐模板。活動梯與堤岸采用鉸鏈連接,活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸,滑輪受力區鋪設鋼板,加強浮碼頭鋼結構骨架,增加受力面積。
3、主(支)道浮碼頭:主要由三部分組成,浮箱(浮力部分),受力鋼結構(鏈接和受載主體),走道(木骨架和木地板)。
4、定位樁:主要有預制混泥管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。
5、供水、供電系統:供水用pp塑料管軟性連接,供電采用船用電纜、-防水插頭。
救生衣是船舶-的救生設備之一,其作用是使落水人員在水面時,臉部能露出水面待救,同時也可以保暖,以防止身體熱量散失。
救生衣的種類
救生衣有塑料、木棉和氣脹式3種
塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料,薄帆布為外包的衣料,制作簡單,穿著方便,-,是常用的救生衣。穿著時把它套在脖子上,綁緊腰帶,收緊領口帶即可。
木棉救生衣
有1kg左右純凈木棉作浮力材料,用防水材料將木棉包成很多小袋,分布救生衣各部,并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好,摩托艇碼頭,經常航行寒冷地區的船舶多用這種救生衣。這種救生衣應注意,如防水材料破損,木棉直接浸泡海水,則漂浮時間將-影響。
氣脹式救生衣
依靠充氣作浮力,用雙層橡膠布作氣室夾層,整個救生衣有兩個獨立氣室,一個氣室失去作用也能滿足浮力的要求。氣室內裝有氣胎,胸前兩邊有充氣管可以用嘴吹氣;有的用機械吹氣。氣脹式救生衣體積小,穿著后便于從事各種作業,只允許船員使用。
救生衣的穿著
艇上的救生衣兩面都可同樣穿著使用,穿著救生衣的人可轉動身體至安全漂浮姿勢,使身體后傾仰浮,臉露出水面,嘴離水面至少12厘米。---上的乘客都必須正確穿著救生衣,以-安全。
救生衣具體的穿法為:穿著塑料(普通)救生衣前,應先檢查浮力袋、領門帶、腰帶等,它們不能有損壞。把救生衣從頭套下穿在身上,浮力袋大的一面置于身體前面,把腰帶分別從左右兩頭繞到身后,在繞到前面一周,在胸前用力收緊打一縮帆結(救生時打平結)系牢。
與船員一起瀏覽預定的航線。用永1久性的磁-在海圖上標記出航線。這樣的話,可以-在你喪失行為能力后,你的船員仍能“在軌道上”航行。
沿著航線圈出可以避難的港口。如果航行天氣突然轉差,你會想要一個地方去躲避一下。如果你的航線沿路是荒蕪的海岸線,那么沿路標記出應急的拋錨地點。
為夜間航行創建一個值班表。在平和到中度的天氣情況下,每個班不要超過3到4小時。在---海洋天氣條件下,調整到一小時一換班或更小的間隔。在低能見度條件下1,注意力集中的時間會下降到約30分鐘,你需要更頻繁的換班或每個班增加值班員到2人。-你的船員有充足的睡眠1、水攝入、食物攝入,并提醒他們-在水上的安全。