數(shù)控沖床在進行加工時需要堅持水平，這樣才能使加工件愈加---。那么在數(shù)控沖床水平調(diào)整時應(yīng)該留意什么問題呢？
1、調(diào)試時不需進料，但要先把引導(dǎo)板上的引導(dǎo)螺絲往上調(diào)，然后用寸動方法將沖床撞槌漸漸調(diào)至下死點，一起有------留意引導(dǎo)板不可將起浮桿壓下太低，否則會形成起浮桿曲折或折斷。
2、試機時滑塊往復(fù)移動，若只碰到尼龍墊片而沒有碰到長度微調(diào)螺絲，說明是起浮桿下降不行深的原因，要將沖床上的引導(dǎo)螺絲漸漸往下。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對以上問題，數(shù)控大梁沖床規(guī)格，提供了一種能---板料x向中心線 位于設(shè)備沖載中心線上的大梁沖的對中裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)置在板料運動滾子組的下方，包括 與滾子組平行的x向?qū)к墶⒖稍趯?dǎo)軌上行走的兩輛聯(lián)動的對中小車； 所述的對中小車包括車體、小車驅(qū)動機構(gòu)、 一對y向?qū)χ袚醢濉⒁?對擋板的驅(qū)動機構(gòu)和擋板升降機構(gòu)，小車驅(qū)動機構(gòu)固定設(shè)置在車體 上， 一對擋板的驅(qū)動機構(gòu)在y向相對地活動連接在車體上，擋板升 降機構(gòu)固定連接在擋板驅(qū)動機構(gòu)上，擋板固定連接在擋板升降機構(gòu)上所述的一對擋板的驅(qū)動機構(gòu)為絲桿傳動機構(gòu)，其動力來源于小車 驅(qū)動機構(gòu)。
大梁沖縱梁沖連接板數(shù)控液壓沖
lb系列數(shù)控連接板沖孔機是本公司針對于中厚板加工企業(yè)生產(chǎn)的一種沖孔設(shè)備，---適合于汽車、鐵塔、鋼結(jié)構(gòu)等中厚板加工行業(yè)。該機技術(shù)---、結(jié)構(gòu)合理，廣泛使用了---多相---技術(shù)。其特點有：送進--------采用---的滾動直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠為主要傳動元件，具有阻力小、速度快、 精度---特點；
控制-------采用---的數(shù)字控制系統(tǒng)，具有操作簡單、環(huán)境要求低、---性高、集成性好等優(yōu)點。
液壓系統(tǒng)-----沖裁、夾緊均采用液壓形式，夾鉗夾持牢固，汽車大梁沖床規(guī)格，沖裁力大，加上---的液壓原理，使得能耗降低。
模具 -------采用標(biāo)準(zhǔn)沖模價格低廉、易更換，---的換模結(jié)構(gòu)，使得換模時間---縮短。
另外，可根據(jù)用戶的特殊要求設(shè)計開發(fā)，沖裁力可達120噸，板材加工長度可達12米以上，并可實現(xiàn)l形、u型直梁的沖孔。
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