柴油發電機省油的秘籍21世紀網絡發達的社會，人們利用互聯網進行生意、工作、學習等等，還有的人會在網絡上檢索一些關于柴油發電機省油的秘籍什么的，面對龐大的數據或是多如牛毛般的文章，大家有沒有感到不知道所措呢？亦或是說，在更多的時候不知道這些文章介紹的究竟是不是正確呢？
小編有時也會使用到柴油發電機，可是柴油發電機在常年使用之后都會出現油耗加大的情況發生，于是小編就到互聯網上檢索了有關柴油發電機的關鍵字，出現在小編眼前的文章多如牛毛一般，一時之間讓小編無從著手。而且小編也不清楚這些所謂的“柴油發電機省油秘籍”究竟是不是管用，對安全性能會不會產生某種影響？
帶上這個疑問，小編來到了康明斯動力在重慶地區的生產基地，在這里小編找到了他們的技術顧問，將這些問題全部拋向了他們，得到的回答是有假有真。那么我們究竟應該怎么分辨呢？
康明斯動力的---沒有直接告訴小編，不過可以去他們的上詳細的了解，關于如何使用才能讓柴油發電機省油的秘籍，因為在他們的上會在每周的工作時間更新相關知識，講述的都是關于柴油發電機的常識或是說怎么去保養柴油發電機的秘籍。
開機步驟
1、旋動燃油微調操作手柄或按動“油機升速”按鈕，使柴油機門固定在相當于機組怠速位置約500-700rpm。
2、打開電源開關、電源指示燈亮，然后，撳下預供油按鈕，開動預供泵，每次運轉不超過30s，如下次運轉達不到要求，應停30s后重復一次，直至油壓達到0.2-0.3mpa時僅對帶預供油泵，在撳下起動按鈕，使柴油機起動，此時，運轉指示燈亮。如果撳下起動按鈕12s后，柴油機仍不能起動，則應待2min后再作第二次起動，如連續三次不能起動，應檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時，對裝有預熱裝置的機組，可先將預熱開關向外拉到第i位，此時預熱器接通，2min后，再將預熱開關向外拉到第ii位，此時，在預熱器接通的同時，重慶康明斯/cummins發電機產品，接通電磁閥，燃油進入預熱器，這時撳下起動按鈕，使柴油機起動。起動成功后，應將預熱開關推回原始位置。在起動過程中，由于蓄電池電壓跌入較大，可能會出現監控儀的顯示器數字起伏波動，這時只要按一下“信號解除”按鈕即可消除此現象。
3、柴油機起動后，轉速應控制在600-700rpm左右，并密切注意機油壓力的讀數，如機油壓力無指示，應立即停機檢查。
4、若低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000-1200rpm進行柴油機預熱運轉，當水溫達50℃，油溫達45℃左右時，將轉速增加到1545rpm或1575rpm對250kw以上機組，充電指示燈亮，并調整發電機電壓至額定值，此時頻率表讀數應指向51.5hz或52.5hz對250kw以上機組。
5、此時若機組工作正常，則可合上自動空氣開關，然后逐漸增加負載。注意該空氣開關帶有失壓保護裝置，一定要到發電機電壓達到70%額定電壓以上時，才有可能合閘合閘時，應先把開關手柄往下扣一下再向上合閘。開關分閘后，若發電機電壓下降到40-70%額定電壓時，此開關又會向上反跳一次，但并不在合閘位置，屬正常現象。
停機步驟：
1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。
2、在空載狀況下，逐漸將轉速降低至600-700r/min，待柴油機水、油溫降至70℃
以下時，再行停機。
1.發電機額定容量認識的誤區
發電機的輸出功率一般都是按照線性負載設計的，雖然輸出功率也是視在功率伏安值，但它所指的無功功率是由正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差造成的。以往的信息中心所帶的發電機負載主要是工頻機型ups，這種ups的輸入功率因數都不是正弦電流波形和正弦電壓波形之間的相位差，而是等效值。換言之，工頻機型ups的負載電流不是正弦波而是脈沖波，電壓在很多時候也不是純正的正弦波，而是失真程度不同的失真波。根據這種波形計算出來的功率因數雖然也是如o.7、o.8等，但含義卻大有不同，所以才有發電機的功率要為ups功率---之說。該倍數的選擇根據在以后章節中有詳細說明。
2.選擇發電機時的誤區及應注意的問題
一般認為只要信息中心的用電容量定下來，對應發電機的容量l對1的或按倍數購買就是了。當然這樣做的例子很多，也沒出多大的生比漏。其原因是在多數場合是大馬拉小車，就把沒有考慮到的漏洞補上了。實際上問題沒有如此簡單，尤其在當前號召節能的情況下，那種大馬拉小車的做法已成為過去，應當選擇功率和使用值基本相當的設備，所以有些問題就不得不考慮了。
發電機的功率選型是機組的---內容，其原則是在少投資的情況下滿足要求。首先應明確各種功率的定義、分析機組的工作性質和確定功率的條件，不僅如此，還要根據機組現成的工作條件與負載特性來計算和修正所需機組的功率。
新版is08528-12005對功率定額作了如下規定，這對于選用進口機組有指導意義。1)持續功率(cop)
持續功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規定進行維護保養，發電機組以恒定負荷持續運行，且每-行時數不受---的功率。
2)基本功率(prp)
基本功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規定進行維護保養，發電機組以可變負荷持續運行，且每-行時數不受---的功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(ppp)應不超過prp的70。除非與ric發動機制造商另有商定，才可使用持續功率(cop)。
3)---運行功率(ltp)
---運行功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規定進行維護保養，發電機組每-行時間可達到oh的功率。若按100---功率運行，則發電機組每-行時間不能超過500h。
4)應急備用功率(esp)
應急備用功率指，在商定的運行條件下，并按制造商的規定進行維護保養，在市電中斷或試驗條件下，發電機組以可變負荷運行且每-行時數可達200h的功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(ppp)應不超過70esp。
是不是按上述要求選定就可以了呢?實際上正規的做法是:在非額定現場條件下和特殊負載情況下，機組的額定功率需要修正。
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