-種---研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面---、浮空---和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
囊體材料的選擇主要考慮輕質、高強度、高氣密性、---的耐候性、高比強度、高抗曲撓、耐揉搓和---的耐磨性，尤其是主氣囊材料要考慮耐臭氧和對各種射線(紫外線)的反射及其他環境因素的影響。應通過對主氣囊及其典型部位的安全性分析，---氣球，選擇強度比較高、環境適應性較好的的材料，提高囊體的強度設計，使囊體的破壞失效概率降到1小。
-種---研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面---、浮空---和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
特飛所研究院將多年來在浮空器研制方面積累的豐富的技術優勢，市場推廣相結合，通過3個5年發展計劃，終形成“以內地為中心，---氣球廠家，輻射全球”的戰略布局，載人---氣球定做，根據戰略協議，未來將與中國航天院合作，籌建外太空觀光旅游項目，真正實現普通人遨游太空的-夢想
-種---研究所簡稱“特飛所”始建于1961年，是我國從事水面---、浮空---和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
系留系統主要包括系留拉索、機械拉索和系留纜繩。系留拉索分布在囊體的兩側，相對于氣球縱向平面對稱，用于將系留氣球的凈浮力載荷集中傳到系留纜繩。機械拉索也是分布在系留氣球兩側，只在地面系留時，連接在地面系留絞盤上。由于系留氣球在使用過程中載荷比較復雜，所以系留拉索和機械拉索的安全系數一般大于2。
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