兩級壓縮制冷循環中，制冷劑的壓縮過程分兩個階段進行，即將來自蒸發器的低壓制冷劑蒸氣(壓力為p0 )---入低壓壓縮機，在其中壓縮到中間壓力pm ，谷輪雙極壓縮機圖片，經過中間冷卻后再進入高壓壓縮機，將其壓縮到冷凝壓力pk ，排入冷凝器中。這樣，可使各級壓力比適中，由于經過中間冷卻，又可使壓縮機的耗功減少，---性、經濟性均有所提高。
當蒸發溫度較低時，采用雙級壓縮制冷循環可達到以下目的：降低壓力比，避免和減少高壓力比帶來的損失；如降低壓縮機的排氣溫度，提高實際輸氣量，制冷機運行的平衡性提---。
單級壓縮和雙級壓縮的優勢和劣勢
目前市場上的壓力在13公斤一下的潤滑油螺桿空壓機分兩種：單級壓縮和雙級壓縮。各個生產廠家也都是婆說婆有理，公說公有理。到底各自有哪里優點和不足呢？是單級壓縮比雙級壓縮的省電，還是雙級比單級壓縮要節能？
任何新事物都有他的優點和缺點，要一分為二的看待。不能全盤否定或者肯定的說哪個好哪個不好的說法是不正確的。
雙級壓縮機壓比分析：進氣端進氣壓力為常規---壓力(以0海拔為例)約1bar，經一級轉子壓縮至出口壓力(一級轉子排氣端)---bar(該壓力為二級轉子的入口壓力)。一級轉子壓縮過的壓縮空氣再進入二級轉子提升壓力至所需要的8bar出口壓力(二級轉子端的排氣壓力)。一級低壓轉子的壓縮比為：---:1 = ---;二級高壓轉子端的壓縮比為：8:--- ≌ 2.54即二級端的壓縮比(出口壓力為8bar)大約為2.54。雙級壓縮轉子系統的高壓縮比(8bar機器為例)為---。
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