汽車上的電鍍可大致分為三類：防護裝飾性鍍層，防護性鍍層，功能性鍍層。
1、防護裝飾性鍍層
擁有各種不同的顏色，主要應用在汽車標志、水箱面罩、保險杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀亮澤，色調均勻協調，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對于轎車的防護裝飾性鍍層要在5~10年內不變色和不銹蝕。因此比電子、機械、五金、輕工等行業的電鍍要求都高。
2、防護性鍍層
它又稱耐蝕性電鍍，它對外觀要求不像防護裝飾性鍍層那樣十分苛刻，但要求零件本身具有---的耐蝕性。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。防護性鍍鋅層占汽車電鍍總面積的70%~80%，汽車上的中小沖壓件，甚至還有個別大的沖壓件，標準件幾乎都是鍍鋅，它是汽車電鍍行業中一個重要的鍍種。此外，與蓄電池接觸的零件耐---的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。
提高與軸頸的相容性和嵌入性的滑動軸承罩鍍層，鉛-錫，鉛-銅-錫，鉛-銦等復合鍍層；
用于耐磨的中、高速柴油機活塞環上的硬鉻鍍層，塑膠件真空電鍍廠，這種鍍層也可用在塑料模具上，具有不粘模具和使用---的特點；
在大型人字齒輪的滑動面上鍍銅，塑膠件真空電鍍供應，可防止滑動面早期拉毛；
用于防止鋼鐵基體遭受---腐蝕的鍍鋅;
防止滲氮的銅錫鍍層;
用于收音機、電視機制造中釬焊并防止鋼與鋁間的原電池腐蝕的錫-鋅鍍層。適用于修復和制造的工程鍍層，有鉻、銀、銅等，它們的厚度都比較大，塑膠件真空電鍍，硬鉻層可以厚達300微米。
電鍍技術發展到今天，已經成為現代制造中不可或缺的重要制造技術。其在現代工業中的---，早已經超出過去只屬于機械加工行業中一個分枝的---。---是中國成為國際制造業基地以后，電鍍工業的重性已經顯現出來，其發展也已經超出了我國工業體系原來為電鍍劃分的條條框框，走向了與國際接軌的道路。但是，我國傳統工業體制的影響不能說已經完全消除，這不僅從行業活動中有所反映，就是出版物，也多少受到一些影響，這在電鍍行業是---明顯的。一些通用的電鍍技術，在作為工藝應用到產品上時，會分出機械、電子、輕工、五金等不同的電鍍工藝，行業內的交流非常活躍，而行業之間卻很少往來。這種條塊分割的現象雖然使某些領域的電鍍技術獲得了發展，也在一些電鍍攻關項目中取得了重要的技術成果，但是從整體上還---制約了我國電鍍技術的提升與發展，這種現象在改革開放中得到了---，同時也出現了發展不均衡的現象。
電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防護、裝飾甚至賦予特殊功能等作用。
電鍍分為掛鍍、滾鍍、連續鍍和刷鍍等方式，主要與待鍍件的尺寸和批量有關。
掛鍍、滾鍍、連續鍍和刷鍍的適用對象
(1)掛鍍是工件裝夾在掛具上，適宜大零件，塑膠件真空電鍍，每一批能鍍的產品數量少，鍍層厚度10μm以上的工藝。如汽車的保險杠，自行車的車把等。掛鍍生產線可以分成手動線，自動線。
(2)連續鍍，簡單來說就是一個物體不間斷的按流程進行電鍍，穿越不同的電鍍槽來完成整套的電鍍流程，適用于成批生產的線材和帶材
(3)刷鍍是用一個同陽極連接并能提供電鍍需要的電解液的電極或刷，在作為陰極的制件上移動進行選擇電鍍的方法，適用于局部鍍或修復。
(4)滾鍍通常適用于小零件。滾鍍嚴格---講叫做滾筒電鍍，他是將一定數量的小零件置于---滾筒內、在滾動狀態下一間接導電的方式使零件表面沉積上各種金屬或合金鍍層、以達到表面防護裝飾及各種功能性目的的一種電鍍加工方式。根據滾筒使用不同，將電鍍生產中常見的滾鍍方式劃分為臥式滾鍍、傾斜時滾鍍和振動滾鍍三大類。
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