想要購買隨車吊的朋友應該都知道,有時候在打電話咨詢我公司銷售的時候,---是比較大一些吊機的時候,比如8噸隨車吊,徐工10噸隨車吊,12噸隨車吊等這種大噸位的吊機的時候我們銷售經理都會很負責的問您:需要安裝后支腿嗎?此外選擇產品還要考慮其地理條件,比如東北及俄羅斯地區的客戶使用條件多為寒冷狀態,鐵運牌隨車吊充分考慮了此問題,采用的很多零部件均適用于極寒地區。是要固定后支腿還是單腔,雙腔液壓伸縮支腿。有的用戶不太了解安裝后支腿的原因,所以選擇不裝,但是 為了您的安全,大噸位的吊機一定要選擇安裝后支腿!徐工隨車吊廠家為你講解隨車吊為什么要安裝后支腿呢?
隨車吊安裝后支腿的好處:
隨車吊的后支腿有兩種:一種是手動后支腿,也被稱作為固定支腿,吊車這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,一般只適用于小噸位的起重機。 第二種是液壓型后支腿,h型支腿常規支腿,這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如h而得名。其液壓閥件采用意大利進口、加上行業高高---的油缸,---液壓系統穩定工作,大程度上降低了漏油的現象。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。用戶工作環境比較-的時候,---是一些吊機的噸位比較大的徐工隨車吊 、石煤隨車吊 、程力隨車吊 、三一隨車吊,加上工作環境的地面不是很平整,那么就要選擇多裝一個h的后支腿,這樣的話車子在工作的時候穩定性非常的強。
要按行駛里程更換剎車片。剎車片和剎車碟鼓是有使用壽命的,襄陽南漳吊車,當它們磨損到一定程度時必須更換。油缸要常常堅持請潔,防止損壞油封的密封性,在擦拭時不要棉成品,以防棉絮夾進油封內。一般城市行車中的正常使用,它們的壽命大約是5萬公里,剎車片的壽命在3萬公里左右,但是具體情況還要看車主的操作情況,每1萬公里檢查一次。但當剎車時,汽車明顯向左或向右跑偏,吊車,這是前輪剎車不同步所致,極易因剎車搶左右而發生事故,---是在高速行駛時,必須-修理廠進行剎車調校。
另外,新車要注意剎車系統磨合。新車的-00公里磨合很關鍵,制動系統也是需要磨合的,不要有緊急制動的情況發生。輔具主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手和拔樁器等,使3。為了磨合順利,踩制動前要先將離合器踩下,但這只是非常時期的權宜之計,過了1000公里之后,為了延長離合器的壽命,還是要“先剎后離”。
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