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整車采用輕量化設計,共計32項降重。鋁鎂合金+800l高強度鋼材質,底盤整備4.5t,天津9.6m高欄貨車,同級輕,可比同等車型再多拉500公斤。后橋采用高強度鋼板,使得整體減重20%。另外,該車配備了600l鋁合金雙腔大油箱,輕松續航超3000公里。
以奧鈴大黃蜂目前所展現的實力,我相信,從壽光到北京,相對其他競品,至少節省半小時。關鍵的是,奧鈴大黃蜂可配置600l的鋁合金雙腔大油箱,續航超3000公里,這對長途運輸的用戶來說,無疑是一種致命的。
奧鈴大黃蜂在南京上市。這款6.8米黃金米段中卡目標消費群體鎖定80、90后年輕一代,來的時間踩得---好,產品究竟能不能hold住這屆皮出天際的卡友呢?
---嗎?這酒可能沒法兒在“顏值也是生產力”的現代銷售。同樣,問到購車訴求,60、70后卡友的關鍵詞是“皮實、---、省油”,9.6m高欄貨車費用,奧鈴大黃蜂,顏值算個“添頭兒”;而80、90后,“---”出現的頻率---增加。
新品奧鈴大黃蜂目前有d45/isf4.5/yc6j三個動力可選,220馬力,820n.m大扭矩 +法士特8檔變速箱,動力足---于同類產品30%;四缸跑短途,六缸跑長途,不同的運輸場景都有能匹配相應的動力,動力---、提速快。整車采用輕量化設計,共計32項降重。鋁鎂合金+800l高強度鋼材質,底盤整備4.5t,同級輕,可比同等車型再多拉500公斤。后橋采用高強度鋼板,使得整體減重20%。另外,該車配備了600l鋁合金雙腔大油箱,輕松續航超3000公里。
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