肥城博遠土工材料有限公司為您提供土工格室-博遠(在線咨詢)-土工格柵和蜂巢格室。
1、 沙漠筑路應用
早在1994年，西安公路學院與華北石油管理局筑路工程公司合作，使用華北石油管理局橡膠制品暨防腐技術研究所研制的土工格室，進行了沙漠筑路應用研究，重點研究了土工格室填充塔克拉瑪干沙漠筑路的主要設計參數------抗壓回彈模量。研究結果證明，所獲得的抗壓回彈模量達190∽210mpa，完全滿足路基設計要求，而且土工格室填沙結構層比天然砂礫結構層減薄約10cm，可以就近取材。1995年應用此項研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民豐南段10km的線路上使用土工格室填沙法構筑路基墊層。所測得的路表彎沉值為49∽64，均小于允許彎沉值允許彎沉值為80，回彈模量為206.19∽273.97mpa，平均值為239.58mpa，說明格室固沙所獲得的整體強度明顯大于級配砂礫層的強度，而且所有層位的壓實度檢測都滿足規范要求。所節省的常規路基材料費用和運輸費用，使筑路成本降低50%，所使用的工期也比常規方法縮短60%。
1. 風沙地區路基
風沙地區路基應以低路堤為主，蜂巢土工格室材料專屬名詞，填土高度一般不就小于0.3m.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的---要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
2.臺背路基填土加筋
采用土工格室可以-的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，才能有效-“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊---壞。
3. 多年凍土地區路基
在多年凍土地區修筑填方路基，應達到比較小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，土工格室護坡 蜂巢技術，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，土工格柵和蜂巢格室，可以在-在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有-的強度和剛度。
4.
、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，土工格室，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的-性就彰現無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中比較優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑-公路的要求。
下面給大家介紹下什么是蜂巢約束系統：
什么是蜂巢約束系統？蜂巢約束系統的靈感來自于昆蟲界蜜蜂的蜂巢，它的外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩定性。它的主要特點就是從平面和垂直高度上進行三維的-土體。
該產品是在高分子塑料基礎上改性而成的新型高分子合成材料，經超聲波焊接而成的三維網狀物，通過在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其構成具有-側向-和剛度的結構，從而代替鋼筋水泥等傳統材料，對地表土壤進行固定和修復。
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