我們知道，滑輪按照中心軸進行移動可以分為定滑輪和動滑輪，這些滑輪在起重設備上可以起到不同的作用，因此在選擇時要根據其功能進行選擇。另外就是滑輪組在實際工作中是與鋼絲繩配合使用的，所以，在選擇時要配套使用。
如果鋼絲繩的直徑比滑輪的槽寬大鋼絲繩直徑與槽寬的比值小于1.0達，鋼絲繩底部被滑輪槽的側面所架空，導致鋼絲繩的兩側與滑輪槽的側面進行摩擦，鋼絲繩的2側的鋼絲容易被斷絲而造成鋼絲繩提前報廢；
如果鋼絲繩的直徑比滑輪的槽寬大鋼絲繩直徑與槽寬的比值于1.1，鋼絲繩與槽的側面接觸少，導致鋼絲繩被壓癟，使鋼絲繩的底部與滑輪槽的底部進行摩擦，鋼絲繩底部的鋼絲容易被斷絲而造成鋼絲繩提前報廢。我們知道，起重設備是由多個起重配件組裝而成的，-是在某些功能的展示上具有十分重要的作用。車輪組是起重配件的一種，也是起重設備上的-的部件，車輪組的材質大多是采用-低碳合金鋼制作而成，在出廠之前會經過一定的技術檢測，以便使用更安全。那么起重車輪組的安裝要求有哪些呢？
起重車輪組包括車輪、軸，車輪套在軸上，在車輪兩側的軸上對稱的套有透蓋，透蓋外側連接軸承座，軸承座外側連接端蓋，軸承固定在軸外側與軸承座的內側之間，軸承的外圈與端蓋和透蓋的凸臺軸向接觸，其特征是軸上設有鍵，軸上套有軸套，軸承套在軸套上。
在更換車輪組時，只需拆掉螺栓，在車間上部的軌道上用千斤鼎稍微頂起該側端梁，使軸承座從墊塊中滑出即可。起重設備是工業生產中不可缺少的吊運設備，它的正常運行與各起重配件的使用密切相關，也能說起重設備功能的實現就是通過起重配件進行完成的，因此是十分重要的。起重電機是起重配件的一種，在使用中需要滿足電機的使用要求，各類起重機的參數中，否則會出現燒毀的情況。那么現在就來了解下起重電機燒毀的原因有哪些吧。
低速擋使用太多，使用時間過長。不管什么電機，使用低速擋，電機風扇轉速過低，風力太小，散熱條件差，這是溫升容易上去的直接原因。這要求操作人員必須注意低速擋的使用不可太多。大約10min內使用時間累計不要超過1.5min，單次使用時間不宜超過40s。低速慢就位，不是運行速度，這個時間是足夠用的。
注意：-是帶渦流制動器的繞線式電機，各類起重機區別，低速時工作在大電流下容易-。鼠籠式電機啟動電流也很大。啟動次數太多對電機電器組件不利，一定要避免快速連續點動操作。
起重機運轉組織車輪的水平偏斜值是起重機重要的技能參數，偏斜值超差會形成啃軌，增大運轉阻力，發生振蕩和噪音，加重軌跡和車輪磨損，大大下降起重機使用壽數，所以各類起重機制作技能條件都要對車輪水平偏斜規則答應的數值。
使用中操控運轉組織車輪水平偏斜值首要是依據不一樣的產品布局采納相應的技能辦法。比擬常用、技術辦法也相對簡略的描繪布局是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主布局上，裝置調整車輪水平偏斜適宜后固定 。 在工業起重行業，常常可以聽到行車，可是行車是什么，主要是做什么用的由什么組成，您清楚嗎？起重配件廠家簡單介紹下行車的構造及組成部分。
行車又稱跑車，或稱搬運小車，安裝在承重索上，在牽索和承重索的作用下，沿承重索往返運行和起吊重物，這是簡易架空纜索吊中的一個主要組成部分。簡易架空纜索吊中使用的行車，可用定型滑輪制作，也可在工地自行加工。其構造主要由行車輪、車架、起重滑輪組和牽引系統等組成。
這里要說的行車輪是行車橫向的車輪數，應視承重索的根數和起重的大小而定。縱向排數通常為1-2排。一般用單根承重索時，行車的車輪數為2-8只，雙根承重索時為8只。輪數愈多，其輪壓愈小，輪的直徑愈大，輪與承重索間的互相磨也愈小。 起重配件在工業行業中占據什么樣-，工作中運行原理是什么，具有什么樣的特點呢？下面一起來了解下。
多數起重設備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程起重設備，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行二次吊運或搬運。一般來說，起重設備工作時，取料、運移和卸載是依次進行的，各相應機構的工作是間歇性的。起重設備主要用于搬運成件物品，配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶后可吊運鋼水等液態物料。有些起重機械如電梯也可用來載人。在某些使用場合，起重設備還是主要的作業機械，例如在港口和車站裝卸物料的起重機就是主要的作業機械。
我們知道起重機操作人員對起重機及相關起重配件進行檢查，這是為了給工作中的安全性做到------的保障，讓工作更順利的進行，同時又能避免事故的發生。因此，伊犁各類起重機，試車前檢查起重配件的使用情況可以說是十分有-的。
具體的檢查工作如下：
切斷電源，按圖紙和技術要求檢查各緊固件是否牢靠；安全裝置是否齊全；金屬結構是否有不允許的變形；鋼絲繩在滑輪和卷筒上的固定是否正確-。
檢查各轉動裝置安裝是否正確、靈活。用手轉動主動輪、輸出軸及其所帶動的機構旋轉一周時，各轉動軸必須平衡轉動，不得有卡塞現象。
起重機的安裝架應符合有關技術安全規定。
制動器安裝調整應正確-，對分別驅動的大車運行機構，兩制動器應松緊一致。
各潤滑點應按規定加足潤滑油(或潤滑脂)，各減速器加油量應在規定范圍內。
電氣設備的檢查：用兆歐表檢查電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻，應符合規定；
在斷開動力線路的情況下，檢驗操作線路的正確性，各控制是否靈活-；
各電氣設備應工作正常，尤其注意電磁鐵、限位開關和緊急開關的工作-性。起重機配件是起重設備上功能實現的主要部件，分為多種，如:吊鉤、車輪組、聯軸器、卷筒組等。我們在做起重設備的安全檢查時常常會將起重機配件也包含進去。可以這么說，起重機是一個工程的-，各類起重機常用參數，而如果起重機配件壞了的話，那么整個工程將會進展很慢，所以說起重機的安全裝置就顯得很重要。
起重機的安全裝置可以全保護起重機的適用與運行。高度限位裝置：吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而-安全。吊臂變幅安全裝置：當不測事故發生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而-作業的安全性。起重特性表：設置在-室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。液壓系統中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態。我們知道在起重機使用一段時間后，就要對它的各個組成部分進行檢查并進行相應的護理，而在起重機配件上而還要進行潤滑的護理，為什么要這樣做呢，這樣做的好處是什么。
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