充氣膜結構
氣承式膜結構依靠曲面內外氣壓差來維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結構是在由膜結構構成的室內充入空氣，保持使室內的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力，由此使膜材料處于張力狀態來抵抗負載荷及外力的構造形式。
框式膜結構
框式膜結構中膜面僅僅起到對框架結構的維護作用，框架結構可以是傳統的剛性結構，個舊張拉膜施工，也可以是各類索結構。
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膜結構，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構建或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎-的建筑造型，-的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。
膜材料是以聚酯纖維基布或pvdf、pvf、ptfe等不同的表面涂層，配以的pvc組成的具有穩定的形狀，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達到12-50年。
建筑造型優美
膜結構建筑是21世紀較具代表性與充滿前途的建筑形式。它-了純直線建筑風格的模式，以其-的優美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現給人以耳目一新的感覺，同時給建筑---提供了的-和創造空間。
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膜結構(membrane)是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件鋼架、鋼柱或鋼索通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，個舊張拉膜造價，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
膜結構是建筑結構中較新發展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。
膜結構是由多種高強薄膜材料(pvc或teflon)及加強構件鋼架、鋼柱或鋼索通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差一般在10㎜～30㎜水柱之間，室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉膜結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。
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