在低速低頻狀態(tài)下，電機(jī)本身---就比較厲害，而普通的異步電機(jī)是自散熱風(fēng)冷系統(tǒng)，主要通過尾部一個(gè)風(fēng)扇來散熱降溫，這個(gè)風(fēng)扇的速度和電機(jī)的速度是一致的，在低速時(shí)候，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速也低，達(dá)不到冷卻作用，所以在低頻運(yùn)行的異步電機(jī)，可以把這個(gè)風(fēng)扇改成外部驅(qū)動模式，比如增加一個(gè)風(fēng)機(jī)來帶動冷卻風(fēng)扇來滿足散熱要求。
使用變頻器碰到干擾問題也不可避免，可以通過電源隔離把強(qiáng)弱電分開，強(qiáng)電和弱電布線不要挨到一起，注意接地，西門子減速電機(jī)，使用一些磁環(huán)濾波器燈來避免。對于精度要求比較高的場合，可以使用變頻電機(jī)甚至同步電機(jī)來滿足要求。
軟啟動器在啟動風(fēng)機(jī)時(shí)的調(diào)試
1．啟動軟啟動器前應(yīng)注意的問題
(1)檢查電機(jī)的絕緣電阻。這項(xiàng)工作必須在電機(jī)接入軟啟動器之前進(jìn)行，因該啟動回路由可控硅元件組成，當(dāng)電機(jī)和軟啟動器相接后如用高壓兆歐表測電機(jī)絕緣電阻將會損壞可控硅。
(2)帶載盤車檢查電機(jī)能否正常靈活轉(zhuǎn)動，否則不能啟動。
(3)檢查風(fēng)機(jī)、電機(jī)和軟啟動器的參數(shù)。檢查的參數(shù)包括電壓、電流、功率以及電機(jī)的極數(shù)。
(4)調(diào)試順序?yàn)槭謩颖P車、空投控制回路、電機(jī)空轉(zhuǎn)、帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)軟啟動器啟動方式和啟動時(shí)間的選擇：對一般功率的軟啟動器，負(fù)載越大，啟動時(shí)間應(yīng)越長；當(dāng)電網(wǎng)供電要求比較高時(shí)，西門子電機(jī)臥式，可選擇限流啟動，同樣負(fù)載越大，啟動時(shí)間應(yīng)越長。
2．軟啟動帶電調(diào)試應(yīng)注意的問題
(1)啟動信號發(fā)出后電機(jī)不能啟動。出現(xiàn)這種情況的原因有多種，如主回路和控制回路沒有通電；控制線路接線錯(cuò)誤；電機(jī)出現(xiàn)內(nèi)部故障等。
(2)啟動信號發(fā)出后，電機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動后馬上停止且線路保護(hù)器動作。這種情況可能是電機(jī)堵轉(zhuǎn)，應(yīng)排堵后再次啟動。
(3)啟動信號發(fā)出后，電機(jī)開始啟動，但啟動不久就出現(xiàn)保護(hù)跳閘。這種故障原因有電機(jī)熱保護(hù)的參數(shù)調(diào)整太小；電機(jī)極數(shù)與設(shè)計(jì)不匹配；風(fēng)機(jī)漏風(fēng)等。應(yīng)排除故障后再啟動。
(4)不能頻繁啟動軟啟動器，因頻繁啟動的大電流會燒毀可控硅。要求軟啟動次數(shù)為10~20次/h，帶載啟動的時(shí)間間隔為3~6min。
陽春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司的業(yè)務(wù)范圍：機(jī)械設(shè)備及配件，五金工具，電子產(chǎn)品，儀器儀表銷售。產(chǎn)品有西門子plc、三菱plc、西門子觸摸屏、三菱變頻器、西門子v20變頻器、西門子g120變頻器、西門子電機(jī)、西門子貝得電機(jī)、東力減速機(jī)、施耐德電氣和德力西電氣等。公司秉承客戶、服務(wù)的經(jīng)營理念，陽東電機(jī)，以的服務(wù)品質(zhì)、-技術(shù)服務(wù)實(shí)力、---的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，又以穩(wěn)固、發(fā)展、忠誠、、團(tuán)結(jié)與---的精神，使客戶不斷獲得體驗(yàn)。
三相異步電動機(jī)軟啟動常見啟動方式
1、限流軟起動：使用限流起動模式時(shí)，斜坡時(shí)間設(shè)置為零，軟起動器得到起動指令后，其輸出電壓迅速增加，直至輸出電流達(dá)到設(shè)定電流限幅值im，輸出電流不再增大，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時(shí)間后電流開始下降，輸出電壓迅速增加，直至全壓輸出，起動過程完成。
2、電壓斜坡起動：這種起動方式適用于大慣性負(fù)載，而對起動平穩(wěn)性要求比較高的場合，立式三相異步電機(jī)，可---降低起動沖擊及機(jī)械應(yīng)力。
3、電流斜坡起動：軟起動器得到起動指令后，輸出電流以設(shè)定的斜坡時(shí)間平穩(wěn)上升，同時(shí)輸出電壓以一定的速率增加，當(dāng)起動電流增至限幅值im時(shí)，電流保持恒定，直至起動完成。在輕載起動時(shí)，起動電流比較平穩(wěn)，避免了電機(jī)的振蕩。
4、突跳轉(zhuǎn)矩軟起動：突跳轉(zhuǎn)矩軟起動主要應(yīng)用在靜態(tài)阻力比較大的負(fù)載電機(jī)上，通過施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達(dá)到設(shè)定的突跳電壓，當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的突跳時(shí)間后，再根據(jù)所設(shè)定的起始電壓起始電流、斜坡時(shí)間平滑起動，直至起動完成。使用突跳轉(zhuǎn)矩起動模式時(shí)必須與其它軟起動方式配合使用，而且要設(shè)置突跳電壓和突跳時(shí)間值。
5、自由停車：當(dāng)軟停時(shí)間(c007)和剎車時(shí)間(c009)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停---式，當(dāng)軟起動器接到停機(jī)指令后，軟起動器旁路接觸器的控制繼電器并隨即主電路晶閘管的輸出，電動機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。
6、軟停車：當(dāng)軟停車時(shí)間設(shè)定不為零時(shí)，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機(jī)，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值，軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時(shí)間不為零)或自由停車。
7、制動剎車
8、軟停+制動剎車
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