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前圍面板沒有挺桿支撐，且重量較重，掀起來會有些費力。
前圍內部的線路均作了包扎處理，購買9.6m高欄貨車公司，能夠有效減輕線路的磨損，奧鈴大黃蜂專賣，-車輛的-性。但是有一個槽點就是駕駛室前面沒有減震，奧鈴大黃蜂，純屬硬連接，后面只有兩個減震彈簧，行車時顛簸會很明顯。
物流車型配置的是低位保險杠，奧鈴大黃蜂價格，美觀大方的同時還可以布置更多的功能；保險杠上帶有兩個踏板，可供清洗車玻璃時用。
主車燈為一體式結構車燈，9.6m高欄貨車，燈內集成了遠近光燈、轉向燈以及led日間行車燈。在近光燈上設有透鏡，照射光線更散，夜間照明效果-。
作為奧鈴近年來中卡產品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發多年的-之作，基于全新平臺，鏈合全球---供應鏈技術，針對目前國內中卡用戶的大數據系統分析研究，并結---規等市場變化趨勢，潛心打造的一款行業式產品，與其他產品相比具有明顯優勢。
奧鈴大黃蜂采用32項降重技術，cae分析，以此來實現整車的輕量化設計。奧鈴擁有的高強度鋼鋁鎂合金底盤、高強度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700l高強度鋼車架等全部采用輕量化設計，使大黃蜂成為行業內同級輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕松多拉1000斤!奧鈴大黃蜂憑借其的輕量化技術，既符合全新法規的政策要求又滿足用戶合規多拉的用車需求。
奧鈴擁有的高強度鋼鋁鎂合金底盤、高強度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700l高強度鋼車架等全部采用輕量化設計，車貨總重18噸，使大黃蜂mini版成為行業內同級輕。
裝載要大是硬需求，作為一款輕卡來講，奧鈴大黃蜂mini版真的不是很“mini”。車身2060mm， 4.5-5.8米大貨箱，購買9.6m高欄貨車，載重覆蓋10-18噸，豐富選擇滿足用戶高速合規多拉多種需求，就是“能裝”!
動力要強是硬實力。目前，奧鈴大黃蜂可匹配全球的福康3.8、玉柴170兩款-發動機，與zf變速箱和青特后橋共同打造的動力鏈，購買9.6m高欄貨車貨源，讓整車輸出200ps大馬力，750n·m大扭矩，動力足，更有勁!
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