sls技術---
· 原材料價格及采購維護成本都較高。
· 機械性能不足。sls成型金屬零件的原理是低熔點粉末粘結高熔點粉末，導致制件的孔隙度高，機械性能差，-是延伸率很低，很少能夠直接應用于金屬功能零件的制造。
· 需要比較復雜的輔助工藝。由于sls所用的材料差別較大，有時需要比較復雜的輔助工藝，如需要對原料進---時間的預處理加熱、造成完成后需要進行成品表面的粉末清理等。
看3d打印在汽車行業的應用如何貫穿整個生命周期
汽車整個生命周期包括研發、生產和使用三個環節，3d打印在每一個環節當中均有應用。3d打印在研發環節應用較多，主要應用于試驗模型和功能性原型，尼龍機廠家，作為設計驗證和評估的手段。
研發環節
汽車研發環節一般包括五個階段：方案策劃、概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產啟動。3d打印技術因其-的優勢，在研發環節的應用較多，在概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產啟動均有應用，體現為3d打印試驗模型、功能性原型等形式。
fdm的應用
2功能性原型制作
利用fdm技術獲得的原型本身具有耐高溫、耐化學腐蝕等性能，在產品設計初期就能夠通過原型進行各種性能測試，以改進的產品設計參數。
制造加工
由于fdm技術可以采用高
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