開環控制數控車床加工。在開環控制中，數控車床加工沒有檢測反饋裝置。數控裝置發出信號的流程是單向的，所以不存在系統穩定性問題。也正是由于信號的單向流程，它對數控車床移動部件的實際位置不作檢驗，所以數控車床加工精度不高，數控車床廠家，其精度主要取決于伺服系統的性能。工作過程是:輸入的數據經過數控裝置運算分配出指令脈沖，通過伺服機構(伺服元件常為步進電機)使被控工作臺移動。
用已調整好并找平的導軌對滑臺導軌面進行對研與刮屑。此過程需反復進行多次，直到滑臺上安裝面平行度測量值在0.01mm以內，數控車床，并且滑臺導軌面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點。然后，數控車床視頻，再對滑臺導軌側定位面進行對研與刮屑，過程同前。而后，也同樣需要測量平行度與接觸點數，數控車床工藝，測量結果同前。
對已調整好并找平的導軌相對滑臺的配合面進行研與刮屑。此過程需反復進行多次，直到滑臺上安裝面平行度測量值在0.01mm以內，并且滑臺導軌面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點。
針對---磨損件，在加工前的工作步驟：
1通過測量x向導軌上定位面與基準面之間的實際尺寸、導軌側定位面與滾珠絲杠中心基準之間的實際尺寸、兩導軌間的實際寬度尺寸、導軌的厚度。為z終的裝配尺寸提供依據。
2測量刀盤定位鼠盤側定位齒形的實際尺寸、磨損情況及兩齒盤嚙合時的側面和端面間隙。
歡迎您的來電咨詢。
登錄后臺
