判斷是否出過(guò)事故
查看二手吊車時(shí)，您應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察二手吊車車門邊框和車窗的密封條是否有噴漆的痕跡。如果在車門邊框的噴漆痕跡上還有裂口，就可以確定車門是經(jīng)過(guò)修復(fù)的。
其次，您應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)蓋下的車架焊接點(diǎn)，原來(lái)的焊接點(diǎn)平滑細(xì)小，修復(fù)過(guò)的焊接點(diǎn)一般比原來(lái)的粗糙，兩邊左右一比較。如果存在這種現(xiàn)象，就說(shuō)明該車曾經(jīng)發(fā)生過(guò)比較---的事故。
甚至有條件的話可以檢查底盤，看看底盤部件的老化或損傷程度。
二、注意輪胎
二手吊車車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度，尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明原車主作業(yè)頻率較高，而且并不太愛(ài)惜，這樣可以從一個(gè)側(cè)面給二手車打分。
三、觀察車身
耐心地圍著車身多轉(zhuǎn)幾圈，仔細(xì)觀察擋泥板的邊緣，以及車軸處，看機(jī)件磨損與銹蝕的程度。或者察看排氣管外端，檢查其陳舊或生銹的程度。
1.隨車吊車輪的受力分析主要從三個(gè)方面來(lái)講：地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力、地面制動(dòng)力，制動(dòng)器制動(dòng)力和附著力的關(guān)系。首先，我們來(lái)講一下地面制動(dòng)力，當(dāng)拖車制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄摩擦片之間的摩擦作用，齒輪泵多少錢，形成了摩擦力矩，此力矩與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。車輪在摩擦力矩的作用下給地面一個(gè)向前的作用力，與此同時(shí)地面給車輪一個(gè)與行駛方向相反的切向反作用力。
2.在隨車吊制動(dòng)器制動(dòng)力方面，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，齒輪泵報(bào)價(jià)，阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的是制動(dòng)器摩擦力矩。將制動(dòng)器的摩擦力矩轉(zhuǎn)化為車輪周緣的一個(gè)切向力，齒輪泵價(jià)格，稱其為制動(dòng)器制動(dòng)力。制動(dòng)器制動(dòng)力是由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)決定的，并與制動(dòng)踏板力成正比。要想獲得好的制動(dòng)效果，必須同時(shí)具備兩個(gè)條件，即汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力，齒輪泵，同時(shí)又要有附著系數(shù)較高的路面提高提供足夠的地面制動(dòng)力。
3.如果不考慮隨車吊制動(dòng)過(guò)程中附著系數(shù)變化的地面制動(dòng)力、制動(dòng)器動(dòng)力以及附著力三者的關(guān)系。拖車在制動(dòng)過(guò)程中，車輪的運(yùn)動(dòng)只有減速滾動(dòng)和抱死滑移兩種狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩制動(dòng)踏板的力較小，制動(dòng)摩擦力矩較小時(shí)，車輪只作減速滾動(dòng)，并且隨著摩擦力矩的增加，制動(dòng)器制動(dòng)力地面制動(dòng)力也隨著增長(zhǎng)，且在車輪未抱死前地面制動(dòng)力始終等于制動(dòng)器的制動(dòng)力。此時(shí)，制動(dòng)器的制動(dòng)力可全部轉(zhuǎn)化為地面制動(dòng)力。但地面制動(dòng)力不可能超過(guò)附著力。
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