中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)---的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國ukas頒發(fā)的iso9001國際體系---、iso14001環(huán)境管理體系、ohsas18001職業(yè)安全健康體系---，并取得了廣電入網(wǎng)---，內(nèi)燃機組檢驗合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定---。
新的柴油發(fā)電機組日常維護手段：
通過滿載試機，得出機組的各項性能指標(biāo)，判斷機組性能下降的真實原因，為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù)，減少維護成本。
通過滿載試機，可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。
通過滿載試機，柴油發(fā)電機組廠商，長時間的滿載測試能有效的去除積炭，延長機組大修的時間，節(jié)約成本。
通過滿載試機，對機組的報廢時間提供依據(jù)，使客戶合理的安排使用機組。
預(yù)防性實驗，從---上去解決機組的---，它是判斷設(shè)備能否繼續(xù)投入運行并---安全運行的重要措施，是電力設(shè)備運行和維護工作中一個重要環(huán)節(jié)，是---用戶“安全，預(yù)防為主，降低成本”的---措施。
柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在---柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，柴油發(fā)電機組廠，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到---85db(a)。
發(fā)電機降噪---的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。 1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。
2、降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，柴油發(fā)電機組供應(yīng)商，可選用阻式消聲器。
3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振
常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，南平柴油發(fā)電機組，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機組而不致中---電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障 斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機運行---房噪聲很大，自動化機組便于改 造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進(jìn)行時，操作人員不必 進(jìn)入柴油機房，在控制 室便可對柴油發(fā)電機組進(jìn)行監(jiān)控。
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