礦車的維修也需要規(guī)范化的管理。
機(jī)械設(shè)備的存在一直以來(lái)都是企業(yè)生產(chǎn)受-存在，固定式礦車，礦車是用于礦業(yè)生產(chǎn)效率抬升的關(guān)鍵，關(guān)于礦車的具體規(guī)范化管理，小編為您進(jìn)行了如下概括。 一、煤礦要有礦車修理車間班組負(fù)責(zé)礦車的修理工作。在井口、翻車機(jī)處都設(shè)立礦車檢查站，用罐籠或箕斗抬升的礦并檢查站要設(shè)在并底車場(chǎng)，并專人負(fù)責(zé)礦車的檢查工作，定期對(duì)礦車輪對(duì)進(jìn)行注油。 二、建立礦車定期檢查維修制度。檢修周期通常設(shè)為每12個(gè)月大修，每6個(gè)月中修，每2個(gè)月小修。要認(rèn)真填寫礦車檢查維修記錄表，責(zé)任落實(shí)到人。凡是檢修后的礦車沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，要追究檢修負(fù)責(zé)人及檢修員的責(zé)任。 三、建立礦車損壞和事故分析制度。對(duì)礦車運(yùn)行中出現(xiàn)的事故和部件的損壞狀況進(jìn)行分析，并制訂措施，肪止類似事故再次出現(xiàn)。 四、建立礦車使用管理制度，甘孜礦車，加快礦車周轉(zhuǎn)，克服積壓礦車現(xiàn)象。 五、建立礦車管、用、修的考核辦法， 讓礦車的檢修和管理水平。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；
礦車的結(jié)構(gòu)
礦車可用放礦閘門(或裝載機(jī)裝料。中國(guó)于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車，由斗車、升降臺(tái)和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺(tái)頂升沿礦車車幫行進(jìn)，逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車內(nèi)，提高了搬運(yùn)速度，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)裝載。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎半徑小，礦車報(bào)價(jià)，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，礦車型號(hào)，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。中-準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。礦車的基本結(jié)構(gòu)部件是車箱、車架、輪對(duì)和連接器。
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控制好礦車主振器的精神狀態(tài)尤其關(guān)鍵。
隨著如今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)也逐漸發(fā)展壯大起來(lái)，礦車設(shè)備是如今機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)重要的存在，是礦業(yè)生產(chǎn)效率提升的支持幫助，關(guān)于礦車的具體主振器的具體工作狀態(tài)把控，小編為您進(jìn)行了如下概括。 由于礦車主振器是安裝在翻籠上的撤卸不太方便，加之每個(gè)班要加數(shù)次油，不現(xiàn)實(shí)。再加之礦車粘底-不確定性。為了解決這個(gè)問(wèn)題，---通過(guò)-次試驗(yàn)終于用電腦解決了這個(gè)問(wèn)題。使實(shí)際工作中可以根據(jù)需要任意設(shè)置翻籠翻多少車后進(jìn)行潤(rùn)滑，翻多少車后進(jìn)行清洗，實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，使主振器永遠(yuǎn)處于較好的工作狀態(tài)。
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