多路徑向柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，現在廣泛應用于各大工程中
高壓泵柱塞泵采用的是液壓靜力平衡的較佳油膜厚度設計，使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉，徐州高壓泵柱塞泵，具有結構簡單、體積小、噪音低、-和有自吸能力等優點。因此容積運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力-優點，但對液壓油的污染較敏感，高壓泵柱塞泵批發，結構較復雜，造價較高。
徑向柱塞泵的特點 (1)移動定子改變偏心距e的大小時，泵的排量就得到改變，移動定子改變偏心距e的方向時，泵的吸、壓油口便互換。這種泵可實現雙向變量，故亦可作為雙向變量泵。 (2)徑向柱塞泵的徑向尺寸大，結構復雜，高壓泵柱塞泵報價，自吸能力差，配油軸受到徑向不平衡液壓力的作用易于磨損。從而---了轉速和壓力的提髙。 目前，徑向柱塞泵應用不多，逐漸被軸向柱塞泵所代替。
rk液壓泵連接注意事項
1、液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。-注意:流量大于(或等于)160l/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。
2、液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，高壓泵柱塞泵價格，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于φ0.05mm。
3、吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05mpa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。-注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋。
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