海聯液壓橋梁千斤頂(超超薄型千斤頂，超超薄頂)合金鋼材質油缸強度，耐壓強，-更矮的高度出力，在空間有特殊要求，如較小的場合-橋梁更換支座時因為空間有限，大型橋梁的頂升落梁等，正常千斤頂無法勝任。鍍鉻柱塞，單油路，橋梁頂升千斤頂，內置彈簧自動或負載回縮，-本體高度及更高頂出高度，可以在狹窄空間內進行的調整或頂升。適用于機械、重型結構件等對接作業。 特性：狹窄的空間如橋梁托起重物。 重量輕、體積小、壓、頂升力大。工作壓力1500bar。負載時活塞可承受4°傾斜。
超超薄千斤頂(橋梁千斤頂)比超薄頂-高度，行程，更小空間，常用于橋梁更換梁支座 薄型千斤頂(海聯b/yzb/rsm5-200t)又叫超薄型橋梁-千斤頂，特點體積小rcs/rsm是舊型號 薄型同步千斤頂(海聯b/tyzb5-200t薄型同步橋梁千斤頂)常用于多個薄型千斤頂同時把橋梁等大體積物體整體頂升后進行更換梁支座操作 同步千斤頂(海聯s/tyzf5-1000t)多個大噸位橋梁千斤頂通過同步閥對大噸位及大體積重物(橋梁)進行頂升，如高鐵橋梁的落梁等，具有保壓時間長，穩定等特點 自鎖式千斤頂(海聯l/yzl/cll50-1000t)大活塞桿裝有螺母，可用于水下，需長時間支撐重物如橋梁等，負載回程
plc智能同步頂升控制系統可以根據客戶需求，可設計4點、6點、8點、12點、16點、24點、32點、64點同步頂升下降系統。
此方案采用雙作用千斤頂，通過泵站供油，油路經過溢流閥，然后經過三位四通換向閥，再經過電磁球閥進入千斤頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降，通過位移傳感器傳達到plc控制系統進行判斷來調節電磁球閥的開閉來調整油缸的上升下降速度，-油缸的同步性。
在千斤頂出油口處安裝液控單向閥，橋梁頂升千斤頂廠家，使千斤頂在頂升-情況下進行保壓，防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調節溢流閥，控制千斤頂下降速度，防止因載重過大，出現千斤頂突然急速下降的情況。
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