發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模型
·同步發(fā)電機(jī)和其它類(lèi)型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。
·下圖給出了常用的轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)模型，其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對(duì)稱(chēng)交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱(chēng)為電樞，定子鐵心和繞組又稱(chēng)為電樞鐵心和電樞繞組。
·轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對(duì)磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場(chǎng)，稱(chēng)為勵(lì)磁磁場(chǎng)(也稱(chēng)主磁場(chǎng)、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng))。
·氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對(duì)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)的分布和同步電機(jī)的性能有重大影響。
· 除了轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步電機(jī)外，還有轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)，其磁極安裝于定子上，而交流繞組分布于轉(zhuǎn)子表面的槽內(nèi)，這種同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子充當(dāng)了電樞。圖中用ax、by、cz三個(gè)在空間錯(cuò)開(kāi)120電角度分布的線(xiàn)圈代表三相對(duì)稱(chēng)交流繞組
康柴
作為發(fā)電機(jī)逆向物流系統(tǒng)的成員，康柴
逆向物流涵蓋從客戶(hù)手中回收舊產(chǎn)品，直至終處理完畢的整個(gè)過(guò)程。 逆向物流是發(fā)電機(jī)再制造業(yè)務(wù)流程的重要環(huán)節(jié)。回收發(fā)電機(jī)步驟：終端用戶(hù)-康誠(chéng)回收中心-康誠(chéng)出租中心-出租用戶(hù)。
康柴一直-于“舊件再造、凈化環(huán)境”的相關(guān)理念探索，融合-服務(wù)體系和-的管理，為中國(guó)的事業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力，經(jīng)營(yíng)范圍遍及廣州、珠海、中山、江門(mén)、深圳、東莞、佛山、惠州、河源等整個(gè)珠三角地區(qū)，并輻射周邊所有省區(qū)及全國(guó)市場(chǎng)。
發(fā)電機(jī)回收功率：30kw、50kw、75kw、90kw、100kw、120kw、150kw、180kw、200kw、220kw、250kw、280kw、300kw、310kw、400kw、450kw、500kw、550kw、600kw、660kw、720kw、800kw、880kw、1000kw、1120kw、1200kw、1340kw、1500kw、1600kw。
主要服務(wù)地域：深圳發(fā)電機(jī)回收、東莞發(fā)電機(jī)回收，惠州發(fā)電機(jī)回收，廣州發(fā)電機(jī)回收，廣東發(fā)電機(jī)回收、龍崗發(fā)電機(jī)回收
主營(yíng)產(chǎn)品范圍：求購(gòu)發(fā)電機(jī)、回收發(fā)電機(jī)主要品牌：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃/富豪柴油發(fā)電機(jī)組、珀金斯/勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組、三菱柴油發(fā)電機(jī)組、韓國(guó)大宇柴油發(fā)電機(jī)組、依維柯柴油發(fā)電機(jī)組、道依茨柴油發(fā)電機(jī)組、斯太爾柴油發(fā)電機(jī)組、mtu/奔馳柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組、無(wú)錫動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組、東方紅柴油發(fā)電機(jī)組等-產(chǎn)品。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)：4bta3.9-g2，6btaa5.9-g2，6ctaa8.3-g2，6ltaa8.9-g2，mta11-g2a，mtaa11-g3，nta855-ga，nta855-g1a，集裝箱發(fā)電機(jī)日租多少錢(qián)，nta855-g1b，nta855-g2a，nta855-g4，nta855-g7a，kta19-g2，kta19-g3，kta19-g4，ktaa19-g5，ktaa19-g6a，kta19-g8，kta38-g2，kta38-g2a，kta38-g2b，kta38-g5，kta38-g9，qst38-g5，kta50-g3，kta50-g8，kta50-gs8
柴油發(fā)電機(jī)組回收價(jià)格表：按照設(shè)備成色回收價(jià)格可上下浮動(dòng)20%~50%。 功率
千瓦 康明斯
回收價(jià)格三菱、珀金斯、奔馳沃爾沃、大宇等回收價(jià)格濰柴
回收價(jià)格上柴、玉柴
回收價(jià)格濟(jì)柴、無(wú)錫動(dòng)力
康柴發(fā)電機(jī)深圳有限公司生產(chǎn)的各種柴油發(fā)電機(jī)-用的引擎、發(fā)電機(jī)均以國(guó)際、國(guó)內(nèi)品牌山東濰柴柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、斯坦發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品配套為主。發(fā)電機(jī)組按用途主要分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油發(fā)電機(jī)組、漁用柴油發(fā)電機(jī)組、軍.用柴油發(fā)電機(jī)組四大類(lèi)型柴油發(fā)電機(jī)組。
對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言，調(diào)頻性能的好壞，是決定整個(gè)發(fā)電機(jī)組電氣性能的關(guān)鍵，決定了它的電壓特性、帶載能力。而傳統(tǒng)的模擬頻率調(diào)節(jié)裝置要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律或擴(kuò)展更多的功能，就必然造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高，-性降低的問(wèn)題。
隨著微處理器技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)的頻率調(diào)節(jié)從傳統(tǒng)的模擬技術(shù)轉(zhuǎn)向數(shù)字控制。數(shù)字式控制器具有算法靈活、精度高、抗能力強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)數(shù)字式控制器的研究已成為柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的-課題。本文論述的就是柴油發(fā)電機(jī)數(shù)字控制器中頻率測(cè)量環(huán)節(jié)的功能實(shí)現(xiàn)。
柴油發(fā)電機(jī)的頻率可由光電編碼器來(lái)檢測(cè)，碼盤(pán)與機(jī)組傳動(dòng)軸連接，能夠產(chǎn)生兩個(gè)頻率變化且正交的脈沖，dsp通過(guò)其ev管理器的正交編碼脈沖qep電路對(duì)脈沖頻率或周期進(jìn)行測(cè)量，從而測(cè)得機(jī)組轉(zhuǎn)速，機(jī)組轉(zhuǎn)速n與同步發(fā)電機(jī)發(fā)電頻率f之間滿(mǎn)足：f=pn/60 。其中p為發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)。故由此可間接測(cè)得柴油發(fā)電機(jī)的頻率。
設(shè)置通用定時(shí)器t1的時(shí)鐘輸入為fs，并開(kāi)通定時(shí)器中斷，中斷周期為轉(zhuǎn)速的采樣周期t，則定時(shí)器每隔時(shí)間t向cpu發(fā)送一次中斷請(qǐng)求。利用光電碼盤(pán)輸出脈沖的上升沿啟動(dòng)采樣周期定時(shí)器工作的同時(shí)，啟動(dòng)時(shí)鐘脈沖計(jì)數(shù)器工作。
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