一、起重機吊鉤的材質
起重機吊車吊鉤材料采用低碳---鋼或低碳合金，鍛后經退火處理。吊鉤在工作受到沖擊載荷的時候，才能-吊鉤組足夠的強度以及韌性。
二、起重機吊鉤的生產工藝
吊鉤頭是經過鍛造后經熱處理而制成的。鍛造加工工藝是金屬熱加工工藝中的一種方法，鍛造過程就是金屬組織細化和金屬纖維排列的過程，而熱處理是為了消除內應力和進一步提高金屬的機械性能可以簡單理解成使金屬內部組織緊湊。
三、吊鉤組補焊的壞處
吊鉤補焊很難達到原則的標準，補焊是金屬局部的融化、熔合、固化工藝的全過程。補焊時，靠近補焊的吊鉤母體由于熱傳導作用，吊車2道滑輪16噸吊鉤，使部分基本金屬受到不同程度的加熱和冷卻作用，如同對這部分進行了一次熱處理，使這部分的組織和性能發生了變化，而多數焊接都是針對吊鉤的磨損凹陷部位，而凹陷又和垂直危險斷面在同一直線上。補焊使得吊鉤的金屬組織細化和金屬纖維順序排列遭到破壞，破壞吊鉤的韌性度，從而降低了吊鉤性能。
1.裂痕；
2.風險橫斷面損壞達原規格的10%；
3.張口度比原規格提升15%；
4.扭曲形變超出10°；
5.風險橫斷面或吊鉤頭頸造成塑性形變；
6.板鉤軸套損壞達原規格的50%時，應報廢軸套；
7.板鉤軸頸損壞達原規格的50%時，應報廢軸頸。
促進吊鉤及吊鉤組安全性應用的-是什么呢，無議自然是其提高功效的鋼絲繩以及安全鎖。吊鉤的安全鎖外觀設計是下方固定不動在吊鉤上，鋼絲繩從安全鎖中越過.順時針方向轉動把手l，能夠人為因素地夾持鋼絲繩.反方向轉動把手，能夠再次釋放壓力鋼絲繩.和吊鉤組的安全鎖關鍵由夾鉗、動滑輪及撅桿等幾一部分構成.建筑吊籃以一切正常工作中速率(一般為8一l.米/分)左右挪動時，單滑輪8噸吊車吊鉤，夾鉗不夾緊鋼絲繩).以便避免吊鉤的跌落，都理應配置安全鎖.安全鎖的類型許多，但大部分全是依據向心力的基本原理做成.這兒提前準備詳細介紹一種體型小、重量較輕、可以-的安全鎖.夾鉗夾持鋼絲繩.進而勸阻吊鉤，做到安全教育的目地.
吊車吊鉤常見模鍛生產制造，鉤的頭頂部具備直柄生產加工的外螺紋。懸架在單根鍍鋅鋼絲繩上的吊鉤頭頂部設立環眼。在大吊重或吊裝高溫原材料的冶金起重機上選用由雙片厚鋼板鉚合，并在吊口邊設定衛生巾的內置式吊鉤，它不容易總體忽然，t作安全性，性好，某些板片能夠 拆換。內置式鉤只有做成矩形框橫截面，鉤體材料不可以靈活運用，重量很大。
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