油壓鉆孔動力頭，液壓動力頭，是鐵路和公路橋梁、煤礦通風井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎工程鉆孔施工理想的施工設備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m，巖石單軸抗壓強度σc≤200mpa的基巖中任選孔徑下鉆進，動力頭，鉆進-可達130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達6.0m。該設備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔高的優點。油壓鉆孔動力頭驅動鉆桿，鉆桿帶動鉆頭回轉鉆進，采用空氣反循環的排渣方式，其動力傳遞為：電動機***液壓泵***液壓馬達***動力頭。
鏜銑頭在應用銑床對工件進行銑削加工的機床，可以銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部分得到廣泛應用。跟著機械化進程不斷加劇，數控編程開始廣泛應用與于機床類---，-的開釋了勞動力。數控編程銑床將逐步取代現在的人工---。銑刀是用于銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉刀具。各刀齒依次間歇地切去工件的余量，主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和堵截工件等。
鏜銑頭是安裝在銑床上并與主軸連接，用于帶動銑刀旋轉的機床部件，通過銑頭的帶動銑刀才能正常的運轉，動力頭價格，完成復雜的---，在銑床的工作中施展其重要的作用。
鏜銑頭是機床主要配件，機床后安置銑頭旋轉中心線與主軸旋轉中心線成點工件加工。已廣泛應用于航空航天，汽車，模具等機械加工的各個領域。
1.主軸頭采用迷宮式防水結構設計，有效的避免了生產過程中切削液與粉塵進入到主軸內，-了主軸頭的使用壽命及精度。
2.主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造，經人工與自然雙重時效處理，耐磨且不易變形。
3.主軸采用合金鋼精鍛而成。
4.軸承采用洛研科技生產的p5級角接觸配對軸承
5.電機可根據客戶實際需求選擇普通電機、變頻電機、伺服主軸電機、減速電機等。
銑削動力頭是組合機床，對頭銑床，以及其他-機床的-部件，由箱體、精密齒輪及電機等組成。其結構簡單，便于維修。銑頭適合安裝于龍門刨床、銑床或各種-機上可作重切削搪孔攢孔等，左銑型及右銑型兩種銑頭，分別可作立銑、橫銑、水平銑、逆橫銑，并可加裝90度銑頭。可與龍門刨床、龍門銑床或立車配套使用，具有銑削、鏜削、鉆削、攻絲、锪孔等功能，可廣泛適用于汽車、機車、機械、機床、工具等行業中對各類板類、箱體類、機架類等零件的加工。本裝置以銑為主，以鏜為輔，鉆孔動力頭，根據用戶要求，與直角銑頭配套使用，可實現一面裝夾，五面加工，大大提高加工與生產效率。
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