經濟的快速發展帶動了工業發展,過去的短短8年,生產隨車起重機的各品牌、各改裝廠雨后春筍般的出現在大眾的視眼,每年呈現緩中有增的趨勢。有具備---的正規的軍,也有魚龍混雜的偽軍,面對各種隨車吊廠家,作為產品需求者,怎么能在砂礫中選出寶石,是每個消費者需具備的能力,是決定購買的隨車吊能否創造大價值的重要因素。 吊車有人會說,我就只選擇眾人皆知的品牌;有人也說,我只選擇貴的產品;更有人說,我只選擇本地生產的產品……對于這些做法,仁者見仁、智者見智。我的看法是,不管是品牌還是價格,首先產品是重要、服務是其二,價格是第三。東風隨車吊、徐工隨車吊都是軍gong品質,隨車吊吊機中的品牌吊機,有-。 大家都知道徐工、三一產品種類多、宣傳力度大,但是至于產品的好壞沒有統一---,有人說不好有人也不相信,只能以身試法才能發現這里面的---規律,并不是所有產品都好,品牌宣傳-的在產品上就略微差、價格高的還不能-售后服務及時;而宏昌天馬這些還沒被大眾所熟知的品牌,卻一步一步的本著智造、-、從客戶中來、到客戶中去的態度將研發、銷售、售后結合為一體,為客戶打造滿意的產品。
下面就半折臂隨車吊用途做個簡單分析。
一結構簡單:半折臂隨車吊結構比折臂隨車吊簡單很多,要求的結構強度也比折臂隨車吊低不少。
二起重能力強:起重能力遠遠高于直臂隨車吊與折臂隨車吊,目前大起重量可達150噸,吊車這樣的大噸位隨車吊起重能力對于有一定規模的搬運吊裝公司而言有-的實用性。
三低矮空間作業:半折臂隨車吊高度可以生產到3.4米高度,吊車,-的起重量結構-的高度,這樣在低矮空間起重大型設備-用,比如沖床,油壓機,各種機床等設備,這一點汽車吊完全做不了。
四帶載伸縮:全部由油缸伸縮,吊重直接伸縮平移,安全性比汽車起重機高很多。
五價格便宜:相同噸位的汽車吊比半折臂隨車吊價格高很多,比如一臺90噸的大噸位隨車吊價格在100萬左右,一臺100噸汽車吊價格在300萬左右,起重能力基本相同,價格差距缺非常,所以隨車吊價格對于很多搬運公司都好接受。
六發展潛力大:目-面上汽車吊太多,吊車以至于到了一種飽和的狀態,而隨車吊卻是這幾年興起的設備,廠房搬遷,襄陽徐工110噸吊車火了,設備移位,大件吊裝都較汽車吊有-大的優勢,未來隨車吊的發展必將如同汽車吊一樣。
七利潤高:目前半折臂隨車吊主要都是搬運公司在使用,市場上還比較少,所有租用隨車吊價格較高,利潤空間很大,所有目前非常適合購買半折臂隨車吊,目前---也有很多的隨車吊廠家,可以選擇一個---規模可以的隨車吊廠家進行咨詢。
我公司隨車吊系列產品主營隨車吊,徐工隨車吊,隨車吊帶平板車,隨車吊清障車,東風153隨車吊清障車,6.3噸隨車吊,8噸隨車吊,東風軸10噸隨車吊,東風天龍12噸隨車吊,襄陽老河口吊車租,-后八隨車吊,后八輪隨車吊,國四隨車吊等全新上市!
在裝卸作業中所使用的適應不同貨類的吊具主要有以下幾種:
1、隨車吊貨板吊具
這是把袋裝貨物等堆碼在貨板上面能夠進行成組裝卸作業的一種隨車吊吊具。隨著叉式裝卸車在船舶裝卸作業中利用范圍的逐步擴大,紙箱包裝的香焦等水果類和冷凍魚、肉等類貨物也大量使用貨板進行裝卸作業。3噸隨車吊、7噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊、14噸隨車吊、16噸隨車吊及20噸以上隨車吊,東風隨車吊,徐工隨車吊,福田隨車吊等等歡迎大家前來訂購。在吊掛操作中為防止發生貨物滾落事故,一般采取使用-吊架或張掛網罩等辦法。
2、隨車吊鉤鉗吊具
這是為適應吊掛貨物的需要而在各種纖維繩、鋼絲繩、鏈條上安裝各種形狀成對的金屬鉤鉗制成的隨車吊吊具。根據不同貨類的形狀、重量不同,其結構式樣也各不相同。主要的有以下幾種:圓桶吊具;大桶吊具;鋼管鉤;鋼板鉗(俗稱鋼板卡子);棉花鉤;吊箱鉤。
3、隨車吊纖維繩索吊具
將棕繩、尼龍繩等截取適當長度,通過插接編結制成環形繩扣,可用于裝卸各種雜貨和袋裝貨物。3、隨車吊纖維繩索吊具將棕繩、尼龍繩等截取適當長度,通過插接編結制成環形繩扣,可用于裝卸各種雜貨和袋裝貨物。一般多使用直徑為30毫米的棕繩。棕繩扣與相同直徑的鋼絲繩扣相比,由于拉力小,容易斷裂,因此使用時要謹慎選擇,仔細檢查有無斷股等硬傷,以防止隨車吊作業中突然斷裂,導致事故,
另外,在使用繩扣起吊重箱貨物或有棱角的鋼材時,在貨物的邊角與吊具接觸處必須填入襯墊物,否則不得使用。化學纖維繩扣比棕繩扣結實,襄陽二手吊車20頓,優點較多,因此逐漸取代棕繩而廣泛應用。3噸、8噸、10噸、12噸、16噸以及吊機可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機。但它的致命弱點是經過磨擦受熱后會損壞材質。隨車吊在裝卸作業中應盡量避免將化學纖維繩索具壓在貨物下面進行強力抽出或直接穿入吊貨環眼起吊。
4、隨車吊鋼絲繩索具吊具
鋼絲繩吊索一般采用柔軟的鋼絲繩,將兩端編結成琵琶頭或把繩索編結成環狀制成吊索,也有在一端或兩端安裝鉤頭的吊索。根據隨車吊裝卸作業貨物不同,所使用的鋼絲繩吊索的結構、尺寸也各不相同,但常用作吊索的鋼絲繩直徑一般多為16至24毫米的。
5、隨車吊網絡
又稱網兜,是用鋼絲繩或尼龍繩等各種纖維繩編制而成的網狀索具、按用途大致可分為雜貨網絡和散貨網絡。由于起重機的起重與吊臂長度有密切的關系,同一起重能力的產品吊臂伸出越長,起重能力越低,因此選擇起重機時還必須考慮通常狀態下起重機和需要起重的貨物之間的距離。不過裝卸易損貨物或不結實的箱裝貨物直接用網絡承載吊掛時,很容易擠壓損壞貨物,因此,往往采取在網絡上鋪墊板或在網絡吊系中間插入支撐框架以防止貨物相互擠壓摩擦造成貨損。
6、隨車吊帆布貨兜
裝卸紙袋或乙烯塑料袋包裝的貨物時,使用一般網絡容易造成貨損。因此隨車吊在裝卸袋裝水泥、面粉時一般都使用帆布貨兜,又稱粉狀貨物貨兜。
7、隨車吊吊帶
吊帶是一種扁平的帶狀索具,與前述帆布貨兜同樣,可用于紙袋、乙烯塑料袋包裝的貨物,能夠防止貨損。