冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點及特點
冷鏈領(lǐng)域，常見的運輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設(shè)計的集裝箱。
冷藏集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點：
更換運輸工具時，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短，降低了運輸費用。
另外，冷藏車保溫車，陸運集裝箱還有其---的優(yōu)點：
與鐵路冷藏車相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性-增加，鐵路冷藏車，大列掛20個冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
由于柴油發(fā)電機的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運行期間，中途不用加油。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價低.能大限度地保持食品，減少運翰途中的損失。如運輸新鮮蔬菜時，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
冷藏車的技術(shù)和發(fā)展
目前從使用冷藏車的用戶來看.國內(nèi)只有少數(shù)的食品廠自己出資購買冷藏車，江門冷藏車，或者是嚴格要求經(jīng)銷商使用正規(guī)的冷藏車運送食品.其余絕大多數(shù)食品廠對食品的運物并不規(guī)范.不管是空調(diào)車也好還足棉被車也好.食品廠對車輛并沒有嚴格的要求。
另外，之所以說冷鏈運輸環(huán)節(jié)沒有嚴格的---制度.還體現(xiàn)在運輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。在國外，冷藏食品始終確耍嚴格保持在恒溫狀態(tài)。而在中國食品的溫度并沒有-嚴格的規(guī)定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。起初車內(nèi)的泥度極有可能沒有達到一傳節(jié)貨物就己裝車，等到車內(nèi)溫度終于達到--18℃時.往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質(zhì)降低甚至變質(zhì)。對于這些，我國即沒有嚴格的標準來實施，冷藏車，也沒有有效的機制來---執(zhí)行。
在冷藏車的技術(shù)上，國內(nèi)并沒有-的要求，中國用戶也多以應(yīng)付為主，冷藏車銷售，出口到國外的車輛則要相對-得多。還常帶有備用電源，即在不行駛時插在家用電源上。始終保持廂內(nèi)的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機組進行制冷。目前市場上也出現(xiàn)了一種運用并不廣的新技術(shù)。以解決怠速狀態(tài)下車廂內(nèi)溫度不恒定的問題。
冷藏車重點部位如何保養(yǎng)
、車身漆面
冷藏車的漆面保養(yǎng)-，想要愛車永葆青春，小編就和大家說說怎么保養(yǎng)車身：
及時給冷藏車清洗，清洗我們選擇的是中性溫和的清洗劑，將粘附在車身上的灰層、沙粒、等污垢璽干凈，對于肉眼見不到的污垢如油漆膠等這些，就需要利用污試劑來清理了；車身表面車了這些大塊面積外，就是輪胎，保險杠，這些凸凹的地方了，此處我們也要涂上相應(yīng)的保護劑；
---、發(fā)動機
發(fā)動機是車子的，沒有他那就是一堆不會跑的零件了，
在我們駕駛的時候，聽一發(fā)動機是否有異樣聲音或者振動。若有的話就需要及時去查看了：
首先保盡量避免緊急加速或者減速，以便盡量減輕汽車發(fā)動機傳動系統(tǒng)裝置的負荷。有些比較認真和謹慎的新車主在汽車行駛1000公里后，就主動把冷藏車送去維修和保養(yǎng)，這時的保養(yǎng)通常是免費的，而且還可以及時避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的好事，千萬別錯過；
第三、廂體
冷藏車的箱體和普通的箱體是不同的，他的作用可以說是保障冷藏車正常功能不可或缺的了，所以保護箱體不可馬虎：
冷藏車的廂體是由聚氨酯發(fā)泡內(nèi)外玻璃鋼組成，密封---好。在使用冷藏車的時候盡量避免硬物碰到冷藏車的廂體以免造成密封---的下降。再則就是時刻保持箱體的內(nèi)部的清潔！
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