車床數(shù)控改造廠-泰安市明德機(jī)械-通化車床數(shù)控改造

改造驗(yàn)收

      驗(yàn)收通常有兩個(gè)內(nèi)容：(1)標(biāo)準(zhǔn)樣件的試切削，按照標(biāo)準(zhǔn)制定切削程序。在有資格的操作工、編程人員配合下進(jìn)行試切削，以此檢驗(yàn)機(jī)床剛度、切削力、噪聲、運(yùn)動(dòng)軌跡和關(guān)聯(lián)動(dòng)作等是否合格。(2)機(jī)床精度的校驗(yàn)。改造后機(jī)床的控制精度應(yīng)以系統(tǒng)本身的功能如步進(jìn)尺寸等與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具如激光干涉儀對照檢查，這樣可用得到的數(shù)據(jù)補(bǔ)償位置測量系統(tǒng)，從而提高機(jī)床精度。同時(shí)還應(yīng)與改造前機(jī)床的各項(xiàng)功能和精度作對比，車床數(shù)控改造聯(lián)系電話，獲得量化的指標(biāo)差。機(jī)床的各項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)都應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，車床數(shù)控改造廠家地址，幾何精度要在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

機(jī)床導(dǎo)軌

      普通車床導(dǎo)軌大多采用的是滑動(dòng)導(dǎo)軌，其動(dòng)、靜摩擦系數(shù)大，通化車床數(shù)控改造，在使用一段時(shí)間后都會(huì)有不同程度的磨損，對機(jī)床傳動(dòng)精度和其保持性帶來很大的影響。因此在對其進(jìn)行數(shù)控化改造的同時(shí)必須針對機(jī)床導(dǎo)軌狀況進(jìn)行---的檢修處理，對于磨損較---的更要進(jìn)行大修，即進(jìn)行磨削、淬火、貼塑、配刮等處理，同時(shí)采用合理的潤滑，充分---其精度。