發動機工作時因點火時間提前過度點火提前角、發動機的負荷、溫度及燃料的等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，汽車維修站，由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為了防止爆震的產生，爆震傳感器是不可缺少的重要部件，以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。
大家都知道現在的車企所生產的車輛都是流水線裝配，零件的加工也都是統一標準下生產的，每個零件的加工精度和裝配過程中產生的誤差是很小的，也可以說基本上是一致的。 汽車是機械的，沒人操作是死的，汽車維修保養，而操作它的人是活的，所以駕駛員個人操作汽車的熟練程度和經驗直接影響汽車的使用壽命。駕駛員的經驗是長期積累得來的，說白了就是一公里一公里熬出來的，有經驗的駕駛員在接觸使用新車時，天津汽車維修，因現在的車輛電子沒備的增多，首先會仔細的閱讀說明書。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾rudolfdiesel于1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示。
柴油發動機的工作過程與發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度大，不易蒸發，而其自燃溫度卻低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。
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