構(gòu)建了頂板底部直線布置體外預(yù)應(yīng)力筋加固蓋板涵的計(jì)算模型，鑄鐵蓋板，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關(guān)系，
探討體外預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力增量與梁體撓度及混凝土壓應(yīng)變的關(guān)系，推導(dǎo)出了鐵路運(yùn)營階段體外預(yù)應(yīng)力加固蓋板涵體外筋應(yīng)力增量的表達(dá)式。
可用該式計(jì)算在三分點(diǎn)荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應(yīng)變表達(dá)的體外筋應(yīng)力增量。
為解決現(xiàn)有電纜敷設(shè)方式，有學(xué)者一種防風(fēng)沙電纜溝，其包括由混凝土制成的底板和側(cè)壁，所述側(cè)壁的上端外側(cè)設(shè)有向外的凹槽，凹槽上裝配有上蓋式電纜溝蓋板;
所述上蓋式電纜溝蓋板由企口式蓋板組與平口式蓋板組合插接而成，企口式蓋板組由若干個(gè)企口式蓋板插接在一起，企口式蓋板組與企口式蓋板組之間由平口式蓋板相連接，可直接拆卸，便于檢修。
該風(fēng)沙電纜溝能夠有效阻止風(fēng)沙進(jìn)入電纜溝，并且采用預(yù)制電纜溝蓋板，供應(yīng)鑄鐵蓋板，可以加快施工速度，節(jié)省設(shè)備投資。
首先按照安全、技術(shù)交底，人工開挖探溝，確認(rèn)無任何管線后，方可采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，施工過程中防止超挖和保持邊坡坡度正確，---大于4m的蓋板箱涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行防護(hù)。
機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留300mm厚土層，訂制鑄鐵蓋板，人工配合開挖。基坑周圈用編織袋裝砂子堆積200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽邊2m以外，高度不應(yīng)超過1。5m。
施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查控制，生產(chǎn)鑄鐵蓋板，車輛的行走離開坑邊。基坑挖好后，對坑底進(jìn)行抄平、修整。電纜溝出入口要進(jìn)行嚴(yán)密防火封堵，hao用軟堵料，以---封堵嚴(yán)實(shí)，防止個(gè)別電纜著火而引燃其他電纜。給水栓及排水槽：給水栓系統(tǒng)及站場排水槽，由于開挖---、寬度小，宜選用行動(dòng)靈活的小型輪胎式挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。
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