2.更換毛細管：如果采用上述方法無法將毛細管中的臟物沖出，則可連同低壓管一起更換毛細管。先用氣焊將低壓管和毛細管一起從蒸發器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時應先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫燒壞鋁管。
更換毛細管應進行流量測定，制冷設備，毛細管出口先不與蒸發器入口焊接，廠房制冷設備，在壓縮機的吸排氣進出口分別裝修理閥和壓力表，壓縮機運轉后，空氣從低壓修理閥吸入，待吸入壓力與外界---壓相等時，高壓表的指示壓力應穩定在1～1.2mpa。如壓力超過，說明流量過小，可截去一段毛細管，直至壓力合適為止。如壓力過低，說明流量過大，可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力，或更換一根毛細管，待壓力合適后將毛細管與蒸發器的進口管焊接。
在焊接新毛細管時，應使插入銅鋁接頭內的長度約為4～5cm，以免焊堵。毛細管與干燥過濾器焊接時其插入長度以2.5cm為宜，如果毛細管插入干燥過濾器過多，離濾網太近，微小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其堵塞。若毛細管插入過少，焊接時的雜質和分子篩顆粒便會進入毛細管，維修制冷設備，直接堵塞毛細管通道。因此毛細管插入過濾器，既不能過多也不能過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。圖6—11所示為毛細管與干燥過濾器連接位置。
低壓表：裝在蒸發器和壓縮機之間，監控壓力。
高壓表：裝在壓縮機之后，監控壓力。
3、常見原因與故障處理故障原因分析排除方法排氣壓力過高1.冷卻水溫過高或水流量不足
2.冷凝器銅管內水垢過厚1.檢查水管過濾器是否堵塞或冷卻泵流量壓力過小
2.清洗冷凝器管束吸氣壓力過低1.液體管或吸氣管堵塞
2.系統制冷劑不足
3.冷卻水入口溫度低于標準溫度1.檢查制冷劑過濾器
2.檢查制冷劑泄露位置
3.調整溫度設定值壓縮機因高壓過載停機1.冷卻水不足
2.冷凝器堵塞、入水閥關閉
3.高壓保護設定值不正確
4.制冷劑充注過量1.檢查水管閥門
2.檢查冷凝器銅管和閥門
3.檢查設定值
4.檢查制冷劑充注量壓縮機贏電機過載而停機電壓過高或過低
排氣壓力過高
回水溫度過高
過載元件故障
電機故障或接線短路檢查電壓與機組額定值是否一致，---時更正相位不平衡
檢查排氣壓力和確定排氣壓力過高的原因
檢查回水過高的原因
檢查壓縮機電流
檢查電機接線座與地線之間的阻抗故障原因分析排除方法壓縮機因低壓保護開關斷開而停機制冷劑液體過濾器堵塞
膨脹閥故障
制冷劑充注不足
冷凝器液體出閥未完全打開檢查和修理過濾網更換過濾器
檢查膨脹閥
加制冷劑
打開閥門壓縮機有噪音液體制冷劑有蒸發器吸入壓縮機
潤滑油充注過量檢查膨脹閥
檢查潤滑油充注量壓縮機不能運轉過載保護斷開或控制線路熔絲燒掉
控制線路接觸---
斷電
壓縮機繼電器線圈燒掉
相位錯誤檢查其斷開原因并修理后，再重新啟動機組
檢查控制線路及修理
檢查電源
更換
任意兩相調換卸載系統不能工作溫度傳感器故障
卸載電磁閥故障
卸載機械機構損壞更換溫度傳感器
檢查電磁閥線圈，檢查油路是否堵塞
檢查卸載機構部件
壓縮機的排氣溫度：
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不---。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，制冷設備公司，排氣溫度會明顯上升。
潤滑油系統是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節裝置或抽氣回收裝置。實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調節中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數都會影響到運行電流的大小。但當冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷。可以機組開電流表讀數可以反映出上述兩種工況下的差別。
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