前幾天在網(wǎng)上看到有問(wèn)關(guān)于粉料輸送泵的操作問(wèn)題，粉料輸送泵怎樣進(jìn)行操作作業(yè)，無(wú)非就是檢查、開機(jī)、運(yùn)行、關(guān)機(jī)。義利從事粉體輸送31年，已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于粉體輸送的操作，今天我們見(jiàn)到概括一下，希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)于開機(jī)前的檢查，就是檢查電源、儀表是否正常，物料有沒(méi)有達(dá)到所需的量，粉料抽輸送泵，要把風(fēng)速調(diào)節(jié)到，并將流量計(jì)底閥全開，婁星區(qū)粉料輸送泵，還要檢查所有的閥門。
然后就是打開總電源，點(diǎn)動(dòng)、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，打開流化床空氣進(jìn)口閥。調(diào)節(jié)流量計(jì)底閥使之風(fēng)速合適即可，待物料輸送穩(wěn)定時(shí)記錄下讀數(shù)。
后的關(guān)機(jī)：全開流量計(jì)底閥，關(guān)流化床空氣進(jìn)口閥，粉料輸送泵，關(guān)閉風(fēng)機(jī)，關(guān)閉總電源。
目前粉體輸送是輸送行業(yè)的香餑餑，對(duì)于基本的操作大家一定要記牢，義利無(wú)償提供粉體輸送的相關(guān)信息，關(guān)于粉料輸送泵有任何疑問(wèn)或不明白的都可以咨詢我們。
1、輸送速度
氣力輸送的物料在管道內(nèi)的速度是影響沖蝕磨損率的因素。
2、沖擊角
沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時(shí)動(dòng)能的切向和法向分量，以及在沖擊過(guò)程中的能量消耗。對(duì)于沖擊粒子來(lái)說(shuō)，動(dòng)能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的-，兩者共同決定著磨損量。
3、粉料粒徑
輸送粉體的粒徑大小對(duì)彎頭沖蝕磨損的影響很大，當(dāng)物料粒徑大于限值時(shí)，磨損量越大。有相關(guān)研究表明，沖蝕磨損率隨粒料的粒度增大而迅速增大。
4、物料強(qiáng)度
物料強(qiáng)度主要是影響物料在輸送過(guò)程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過(guò)彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢(shì)。這種粒徑減小的趨勢(shì)越明顯，相應(yīng)材料對(duì)彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說(shuō)，物粒在輸送過(guò)程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。比如炭黑在輸送過(guò)程中，由于彎頭對(duì)物料的撞擊會(huì)產(chǎn)生一定的破碎。
5、物料形狀
輸送物料的形狀對(duì)管道沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對(duì)磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí)，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對(duì)塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。
6、物料濃度
隨著物料粒子濃度的增大，彎頭的總損失降低，即單位粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的力度有所降低。
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