穿梭車貨架使用托盤的三種形式： 1.普通叉車+穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高，子母穿梭車全自動立體貨架，但成本低得多;另外，在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲，而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位，因此存儲密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，先子母車單機結構簡單，簡單意味著故障點較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴展性，柔性化程度更高;第四，應急處理及時，如當堆垛機出現(xiàn)故障時，四向穿梭車貨架廠家，會導致整個巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率，但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調度，降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五，非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機自重達到5～8噸，耗能甚至超過20千瓦，子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外，在同等效率的情況下，子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機系統(tǒng)成本相差不大，這也是一個比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機+穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質上是以堆垛機為主體，貴州穿梭車貨架，將穿梭車取代為堆垛機的貨叉可以-延展，因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠高于普通的堆垛機倉庫，同時柔性也比較大，可以由一臺堆垛機結合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機而言較低，因為無論怎么提升都只能-接近堆垛機的效率，所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應用。
金伙伴穿梭車貨架庫存管理：托盤盤點
可運用上部傳感器統(tǒng)計出一個或多個貨架上的托盤數(shù)量。根據(jù)系統(tǒng)操作，倉庫內或某巷道內的托盤總數(shù)可顯示與遙控器顯示屏上。該功能適用于中、長尺寸的巷道。
多個托盤管理：管理同一巷道內具有不同-尺寸的托盤(-先出或后進先出)
該功能-倉庫運轉流暢。非常適用于相同巷道中不同-尺寸的托盤。
持續(xù)取貨“plus”
可進行快速取回操作。同持續(xù)取回功能類似，區(qū)別在于該裝置的每個任務即使沒有取回托盤，仍會持續(xù)運行。如未采集可用托盤，則該裝置會繼續(xù)處理第二個并繼續(xù)等待。待操作人員采集到個托盤之際，該裝置將第二個托盤存儲于位置，并處理下一個任務。該操作人員可以總是2個托盤可以取出。
持續(xù)存儲
一旦操作人員按下“持續(xù)存儲”按鈕，既了一系列存儲任務，直至任務結束都無需再次按下該按鈕。該功能適用于同一巷道的連續(xù)存儲操作。
托盤之間的間距可達240mm
托盤之間的間距可達350mm
應客戶要求提供特殊功能
診斷軟件
如出現(xiàn)故障，子母穿梭車智能密集貨架，遙控器上會向操作人員顯示錯誤代碼。
穿梭車是穿梭車貨架-的部分，也是區(qū)別于其他普通倉儲貨架的地方。穿梭小質上是一款智能化的設備，小車的操作方式非常簡單，倉庫工人只需要通過專門的操控設備就可以控制穿梭車來進行工作。穿梭車在接收到工人下達的任務指令之后就會自動的去完成相應的工作，實現(xiàn)倉庫的智能化在一些簡單的工作上代替了人工。
穿梭車貨架屬于高密集存儲的半自動化貨架，而且能夠實現(xiàn)-先出和-后出多種不同的工作模式，是現(xiàn)在市場上推廣速度非常快的貨架之一。穿梭車貨架對于存儲貨物也沒有太大的要求，幾乎可以用在各種環(huán)境的倉庫中存儲各種類型的貨物，說得上非常的一款貨架了。
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