提高生產(chǎn)效率
焊接網(wǎng)將原來的現(xiàn)場(chǎng)制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作、綁扎的外，鐵絲網(wǎng)-電焊網(wǎng)-?塑電焊網(wǎng)，還大大縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)僅用60工時(shí)，比過去的人工綁扎少用70工時(shí)，節(jié)約人工工時(shí)54%，鐵絲網(wǎng)，而且解決了工程現(xiàn)場(chǎng)施工地狹小和調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問題、促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工。經(jīng)濟(jì)效益分析 焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比i級(jí)鋼筋高50%光面鋼筋焊接網(wǎng)~70%帶肋鋼筋網(wǎng)，考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，鐵絲網(wǎng)-荷蘭網(wǎng)-波浪網(wǎng)，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%。綜合考慮與i級(jí)鋼筋相比可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。
鋼筋網(wǎng)片適合工廠化、規(guī)模化生產(chǎn)，鐵絲網(wǎng)-篩網(wǎng)-網(wǎng)片，是-、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)。
下面介紹一下鋼筋網(wǎng)片的加工要點(diǎn)
一、鋼筋網(wǎng)片片加工
1、鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油膩、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清楚干凈;加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片片應(yīng)平整，-鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。?
2、鋼筋網(wǎng)片片采用1級(jí)φ8或φ6.5圓鋼焊制，在鋼筋加工廠內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直，再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接程度綜合考慮確定。
二、掛網(wǎng)
按圖紙標(biāo)定的位置掛設(shè)加工好的鋼筋網(wǎng)片片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設(shè)，綁扎固定與先期施工的系統(tǒng)錨桿之上，再把鋼筋片焊接成網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為1~2個(gè)網(wǎng)格。
三、成品的存放
制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免在運(yùn)輸過程中由于摔地而產(chǎn)生變形。鋼
筋網(wǎng)片片成品應(yīng)遠(yuǎn)離加工場(chǎng)地，堆放在的成品堆放場(chǎng)地上。存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。?
鋼筋網(wǎng)宜采用crb550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或hrb400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用cpb550級(jí)級(jí)冷拔光面鋼筋制作。
下面是鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的運(yùn)用
混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗連構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)裝備雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚添加20%。
混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的間隔小于400mm或嵌入底層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩邊，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
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