電動汽車電池的壽命
充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池-受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，膠體儲能蓄電池，鋅銀電池很短，衡水蓄電池，約100次左右。
電動汽車電池的壽命
電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個概念。必須-，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
電動汽車電池常見故障
一、將電動汽車電池充滿電后，太陽能家用蓄電池，按照下圖把電池、電流表、電阻絲連接好。 1用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數值記下，同時記下放電的時間，調整電
阻絲使電流表指針指在5a上。
2在放電過程中應保持電流表始終在5a上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5v時，放電時間不得低于84分鐘。
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