生產各種國產及進口泵車耐磨臂架管，采用德國進口超音頻熱處理設備，均選用45mn2高猛合金管材，經熱處理后硬度-58-62，硬度及耐磨性能-。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
生產各種國產及進口泵車耐磨臂架管，采用德國進口超音頻熱處理設備，均選用45mn2高猛合金管材，經熱處理后硬度-58-62，六盤水膠管，硬度及耐磨性能-。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，四層鋼絲軟膠管，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。
125型泵管的低壓型號為外徑是φ133的管道，星馬泵車配套輸送膠管，高壓為外徑是φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是φ159的管道，高壓為外徑是φ168的管道。
公司追求混凝土輸送軟管永續發展，創-牌產品， 以“誠信、敬業、奮進”的企業精神，-打造山東“---”品牌，-更快地為廣大用戶做好后勤保障，歡迎廣大新老客戶前來考前來考察，洽談訂購...
泵管由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。目前我國混凝土輸送泵主要可分為s閥式與閘板閥式，海諾泵車配套輸送膠管，s閥式混凝土泵屬于封閉系統，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統，進料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。
登錄后臺
