面對(duì)汽車個(gè)性化定制需求的逐漸興起，范圍內(nèi)各大汽車制造商紛紛使用3d打印技術(shù)來(lái)開發(fā)自己的新產(chǎn)品。2006年，本田集團(tuán)引入3d打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)人員開始探索將3d打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購(gòu)了stratasys公司的objet eden5000v型3d打印機(jī)，dlp打印機(jī)生產(chǎn)廠家，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車多可以有300個(gè)這樣的附件，包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。圖為本田公司的3d打印霧燈原型及其成品。
目前，國(guó)外已商品化的sls高分子粉末材料主要有：
duraform pa尼龍粉末，其熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良。
duraform gf添加玻璃珠的尼龍粉末，其熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良，尺寸精度高。
polycarbonate聚---粉末，其熱穩(wěn)定性-，可用于精密鑄造。
castform聚---
somos 201彈性體高分子粉末，其類似橡膠產(chǎn)品，具有-柔性。
3d modeler
國(guó)內(nèi)方面，對(duì)于fdm技術(shù)的研究早在包括清華大學(xué)、西安交大、華中科大等幾所高校進(jìn)行，其中清華大學(xué)下屬的某企業(yè)于2000年推出了基于fdm技術(shù)的商用3d打印機(jī)，近年來(lái)也涌現(xiàn)出多家將3d打印機(jī)技術(shù)商業(yè)化的企業(yè)。
2009年fdm關(guān)鍵技術(shù)-到期，各種基于fdm技術(shù)的3d打印公司開始大量出現(xiàn)，行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備的成本和售價(jià)也大幅降低。數(shù)據(jù)顯示，-到期之后桌面級(jí)fdm打印機(jī)從超過一萬(wàn)美元下降至幾百美元，銷售數(shù)量也從幾千臺(tái)上升至幾萬(wàn)臺(tái)。
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