電動汽車電池使用注意事項
二：定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降很厲害，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。因此，應及時到電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，da程度地節省開支。
三：避免大電流放電
電動汽車在使用過程中，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生---qian結晶，蚌埠蓄電池，從而損害電池極板的物理性能。
電動汽車電池常見故障
二、電動汽車電池內部斷路
有的電池內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，免維護鉛酸蓄電池，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。
三、充電器綠燈不轉換
充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內部缺水或缺稀---所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量-補充液5ml~8ml，鉛酸儲能蓄電池，充電6-10小時即可轉換。
蓄電池的安裝與充電注意事項
新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎?
新安裝的電池，經過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用---飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。
電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？
目前vrla電池存在著浮充電壓不均勻的現象，這是由生產電池的各個環節中所用配件和材料的、數量以及含量的誤差累積所致，-是vrla電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的---飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，太陽能儲能蓄電池，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但vrla電池經過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為---飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
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