通聯軸承講解軸承選型誤區及對策3
2. 密封軸承能防水。這是錯誤的，只有真正的rs結構我廠稱為rs1 才能做到有限度地防水。另外不同rs結構密封性能也有區別。我廠生產rs1結構是密封性能較好的結構。而rz和z結構的密封是不能防水的。因為密封蓋與軸承內圈有間隙。
6. 很多客戶愿意使用帶金屬保持架的軸承，認為裝尼龍保持架的軸承不-。這個觀點是不正確的。因為在軸承正常運轉時保持架只是起分離滾動體，并引導其運動的作用，基本不受力。尼龍保持架具有比強度高，可加工出各種復雜形狀有利于優化設計，具有自潤滑特性，在短暫缺油時不至于“抱死”。可在-30~120°c長期工作。九十年代初我國軸承行業采用尼龍保持架就推廣應用了。尼龍保持架材料是選用美國杜邦公司生產的玻璃纖維增強尼龍66， 并添加抗老化劑。它具有-的強度和彈性，抗化學腐蝕，抗老化和尺寸穩定性好等特點。所以裝尼龍保持架軸承具有摩擦系數小、溫升低，自潤滑性能好，圓柱滾子軸承，振動、噪音小，---轉速-性能。故它在調心球軸承、單雙列角接觸球軸承、短園柱滾子軸承、直線運動球軸承、滾動絲杠用角接觸推力球軸承，高速紡杯軸承中得到廣泛應用。
對于尼龍架我國還制定了相應標準q/hj1—76—91“尼龍保持架技術條件”。并且對進口材料嚴格按jb/t6638—93標準進行驗收。尼龍架能-高。
美國富特進口角接觸球軸承系列：
1外圈可分離的角接觸球軸承， 2角接觸球軸承，邯鄲滾子軸承，
3高速系列角接觸球軸承， 4鎖口在內圈的角接觸球軸承，
5無保持架的單列角接觸球軸承， 6內圈可分離的角接觸球軸承，
7四點接觸球軸承， 8三點接觸球軸承，
9成對安裝角接觸球軸承， 10三聯角接觸球軸承，
11凸緣外圈角接觸球軸承， 12雙列角接觸球軸承，
13其他角接觸球軸承， 14汽車輪轂用雙列角接觸球軸承。
角接觸套圈與球之間有接觸角，平面滾子軸承，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大 接觸角越小則越有利于高速旋轉
單列角接觸軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
db組合角接觸軸承、
df角接觸軸承組合
雙列角接觸軸承均可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
dt組合角接觸軸承適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ach型角接觸軸承球徑小、球數多，大多用于機床主軸 高速及旋轉
結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，雙列圓錐滾子軸承，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
無裝填槽軸承也有密封型
角接觸軸---持架：鋼板沖壓保持架碗形…單列；s形、冠形…雙列
銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架
角接觸軸承用途：
單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
通聯軸承對客戶選擇滾動軸承類型的建議
軸承的種類、類型及尺寸是多種多樣的。為使機械裝置發揮出預期的性能，選擇適宜的軸承是-的。
為選定軸承，需要 分析諸多因素。從各個角度進行研究、評價。一般按下列順序進行：
1. 掌握機械裝置和軸承的使用條件。
2. 明確對軸承的要求。
3. 選定軸承類型。
4. 選定軸承配置方式。
5. 選定軸承尺寸。
6. 選定軸承規格。
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