波紋
(1)鋼波紋管涵減少或---舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，意義深遠。
(2)鋼波紋管涵結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
(3)鋼波紋管涵采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。
(4)鋼波紋管涵有利于---軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。
(5)鋼波紋管涵具有的路用性能，尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、---縮短工期是普通涵管無法相比的，無錫涵管，在公路新改建工程、路基養護工程---發揮積極的作用。
鋼制波紋
鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點，從材料與結構和功能的本質關系---析，采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞，不僅具有適應地基與基礎變形的能力，可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題，而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以程度---散荷載的應力集中，---地發揮鋼結構的優勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經濟效益。
多層波紋管層間接觸狀況較為復雜，用非線性有限元模擬其載荷—響應狀況尚有一定難度。深入研究多層波紋
雖然波紋管的靜動力分析已有大量研究成果，但由于問題的復雜性，對諸如石油儲運中廣泛出現的波紋管抗震分析及波紋管與內部流體動力耦合等問題，卻基本無人問津。在高溫、高壓、腐蝕等特殊工況下，對波紋管的靜力特性、動力特性問題的研究，大多處于經驗或試驗階段，理論成果較少;在高溫、低溫或隨機振動環境下，波紋管的疲勞壽命問題、應力腐蝕問題也還在探討階段。
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