首先將作業用油缸01伸進方檔塊03孔內，將螺帽擰究竟。使螺帽與方檔塊靠緊再旋緊蝶形固定螺絲，將壓高管端部迅速接頭活動部外套向后拉，并套在作業油缸接頭上手放松，活動部份康復到原位即自行扣上，再將泵體上的放油螺釘(15)旋緊即可作業，相同，當作業完后將放油螺釘放松，作業缸就會薄型千斤頂主動回縮。其次平彎時打開上花扳04將夾板模頭部08裝進作業油缸頭，依據所彎排的厚度，液壓站選型，r，挑選r模板07與鋁排或銅排一同放進夾板模頭中，然后壓緊夾板，將兩只輥柱06的槽寬對應向著鋁排和銅排厚度，而且放入相應的尺度孔中，再將上花板蓋上，把所彎鋁排或銅排頂入槽中，但排須伸出輥柱100mm以上，如如果大行和---200mm以上，可接長頂桿—頭套進作業油缸頭部，另一頭裝進夾板模頭仍可操作。
活塞桿的修補視狀況而定：徑向的局部拉痕和輕度傷痕，對漏油無多大影響，可先用榔頭悄悄敲打，消除凸起有些，再用細砂布或油石砂磨，再用氧化鉻拋光膏拋光；當軸向拉痕較深或許---鍍鉻層時，須去磨去鍍鉻層后再電鍍批改或從頭加工，液壓站工作原理，基地孔損壞時，磨前先批改基地孔。
活塞桿的作用主要用于：導柱液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿，塑料機械、軸心包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械直線光軸直線運動。活塞桿制作一般都采用滾壓加工，這樣可以使其表面層留有殘余壓應力，可以有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕作用的擴展。因為通過滾壓成型，浙江液壓站，所以滾壓表面會形成一層冷作硬化層，可以減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，可以提高油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的傷。滾壓后，表面不粗糙了，降低了活塞桿運動時的摩擦損傷，因此也就提高了機器的整體使用壽命。滾壓工藝是一種技術含量非常高的工藝措施，液壓站設計，滾壓前油缸桿表面粗糙度為ra3.2～6.3um而滾壓后減小到ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度、疲勞強度分別提高30%和25%。油缸使用壽命也提高2～3倍，滾壓工藝較原始工藝效率提高15倍左右。以上數據說明，該滾壓工藝是的，能---提高油缸桿的表面。
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門---。由于它具有節能、無污染、、低成本、安全---、結構簡單等優點，廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件，都由各廠自行設計、制造和維修。
氣動技術應用面的擴大是氣動工業發展的標志。氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1～2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、-指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。
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