?汽車用鋼板強(qiáng)度值多少?
加強(qiáng)板類零件 加強(qiáng)板零件一般有三種:
1、在一些局部受到集中載荷作用的制件上,增加加強(qiáng)板可分擔(dān)部分載荷,提高該部位的剛度;
2、采用具有吸振功能的鋼板作為加強(qiáng)板,以起到減振作用,-整車安全性;
3、另外一些加強(qiáng)板同時(shí)也是結(jié)構(gòu)件,需要耐腐蝕功能,如擋泥板、下邊梁等,其強(qiáng)度要求也高,要求在300mpa以上,n***0.21;r***1.3;δ***34%,屈強(qiáng)比小于0.66。
底盤類零件 用于汽車結(jié)構(gòu)件、安全件和加強(qiáng)件,如車輪、保險(xiǎn)杠、橫梁、縱梁、座椅導(dǎo)軌等零件的,選用dp雙相鋼,其屈服強(qiáng)度在500mpa~900mpa,采用熱處理得到80%的鐵素體和20%的馬氏體的晶向結(jié)構(gòu),具有低屈強(qiáng)比、初始加工硬化訴苦塊、無(wú)屈服延伸、具有烘烤硬化性能;回彈大,但孔擴(kuò)性能較差;也可選用trip相變-塑性鋼,組織是鐵素體、貝氏體和殘余奧氏體,南充鋼板,f+b+ra(5%~15%),強(qiáng)度為600mpa~1000mpa,其特點(diǎn)是初始加工硬化指數(shù)小于dp鋼,但在很長(zhǎng)應(yīng)變范圍內(nèi)仍保持較高的加工硬化指數(shù),235鋼板,因此-適合于低脹成型。
為提高冷成型性能和焊接性能,鋼中的碳含量有降低的趨勢(shì),一般用在汽車大梁、橫梁、傳動(dòng)軸管和轎車底盤零件等結(jié)構(gòu)件上,一般屈服-大于550mpa,抗拉強(qiáng)度在600mpa~950mpa,延伸率大于12%,冷彎直徑1.5a。
一般一個(gè)車身應(yīng)用拼焊板至少可以達(dá)到20個(gè)品種的零件。拼焊板優(yōu)點(diǎn)是合適的材料用在合適的位置,減輕車身的重量,減少汽車零部件的數(shù)量,鋼板16mn,提高原材料的利用率,增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)功能,能夠生產(chǎn)寬體車身,降低汽車制造成本。使用拼焊板可使整車成本平均減少300元;整車重量平均減少19kg;整車零件數(shù)平均減少36個(gè)。
為適應(yīng)汽車對(duì)安全、價(jià)格、燃油、環(huán)境的客觀要求,汽車用鋼板輕量化、高強(qiáng)度是必然的發(fā)展趨勢(shì),盡可能大量使用高強(qiáng)度版、拼焊板是未來(lái)汽車鋼板發(fā)展的趨勢(shì)。
q235gnh耐候板、q345nh耐候板、q295nh耐候板
友利通達(dá)金屬是一家從事鋼材銷售、代加工為一體,主營(yíng):q355gnh耐候板、q235nh耐候板、q235gnh耐候板、q345nh耐候板、q295nh耐候板、q345gnh耐候板等耐候板 以及寶鋼、武鋼、鞍鋼、太鋼、本鋼、梅鋼、濟(jì)鋼、馬鋼、等國(guó)內(nèi)各大鋼廠的熱軋、冷軋、耐候鋼、耐-腐蝕結(jié)構(gòu)板,及汽車大梁卷板、高強(qiáng)度鋼板,可為各行業(yè)用鋼單位提供各種特種-鋼板。我公司與上海各個(gè)加工廠有著-的協(xié)作-關(guān)系,可為客戶提供的開(kāi)平、縱剪、分卷加工服務(wù)精度高且不易劃傷板面力爭(zhēng)為客戶提供-優(yōu)的材料。
公司本著“老老實(shí)實(shí)做人,規(guī)規(guī)距距經(jīng)商”,、服務(wù)、互惠互利的經(jīng)營(yíng)理念,致力于與客戶尋求共同發(fā)展!
常用的鎳鉻不銹鋼具有耐-的腐蝕,在常溫及低溫下有-的塑性及韌性,沒(méi)有磁性。 ? 不銹鋼的技術(shù)要求是耐蝕性,合適的力學(xué)性能,-的冷、熱加工和焊接等工藝性-酸鋼價(jià)格。
鉻是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素。當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到12%左右時(shí),鋼在氧化性介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變性的上升。此時(shí)鋼的表面形成一層極薄而致密的鉻的氧化膜,阻止金屬基體被繼續(xù)侵蝕(見(jiàn)金屬腐蝕)。除鉻外,不銹鋼中還含其他元素,有些是作為主要成分加入的,有的則是殘留的雜質(zhì)。?
采用電弧爐煉鋼等。為了提高鋼的純凈度,可采用爐外精煉的工藝。對(duì)要求嚴(yán)格控制化學(xué)成分以-組織和性能的沉淀硬化不銹鋼,不宜采用容量太大的爐子和澆鑄過(guò)大的鋼錠。?
友利通達(dá)金屬主營(yíng):m360耐磨板,nm400耐磨板,35crmo鋼板,40cr鋼板,60si2mn鋼板,65mn鋼板,q235c鋼板,q235d鋼板,q345c鋼板,q345d鋼板,20#鋼板,45號(hào)鋼板,12cr1mov合金板,16mn鋼板,鍋爐容器板,15crmo合金鋼板,低合金高強(qiáng)度系列、鍋爐及壓力容器鋼板、電站工程結(jié)構(gòu)鋼板系列、橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板系列、耐腐蝕鋼板系列 、合金結(jié)構(gòu)等多種鋼板。
低合金高強(qiáng)度鋼按其主要性能和用途,可分為高強(qiáng)度用鋼、低溫用鋼和耐蝕用鋼三類:
高強(qiáng)度用鋼 這類鋼除高強(qiáng)度外還兼有優(yōu)良的低溫韌性,其主要特點(diǎn)和用途見(jiàn)表。這類鋼的產(chǎn)量在中國(guó)占低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)量的80%以上,其中屈服強(qiáng)度35~40kgf/mm2級(jí)的鋼種占大多數(shù),應(yīng)用為廣泛的是16mn鋼。
低溫用鋼 它們屬于鐵素體型低溫用鋼。通過(guò)提高鋼的純凈度和降低鋼中磷、硫含量得到較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度。這類鋼主要有09mn2v-70℃、06mnnb(-90℃)、3.5%ni(-100℃)和06alnbcun(-120℃),incoloy825鋼板,用于制作低溫設(shè)備的零部件。
耐蝕用鋼 這類鋼對(duì)-、海水、流-等環(huán)境有一定程度的抗蝕能力,如10mnpnbre鋼耐海洋-和海水腐蝕,用于船舶、板樁、井架;12moalv鋼適于制造煉油廠高溫流-設(shè)備;10mowvnb鋼在用于400℃氫、氮、氨高壓管方面效果較好。
低合金高強(qiáng)度鋼可在平爐、轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉。中國(guó)在1979年以后已用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐-鋼包摧亞-連鑄板坯-熱連軋,或電爐-鋼包噴粉-厚板軋機(jī)的工藝流程生產(chǎn) nb、v、ti低合金高強(qiáng)度鋼。鋼材一般在熱軋后使用,為得到均勻的組織和穩(wěn)定的性能,通常采用高溫回火、正火、調(diào)質(zhì)等傳統(tǒng)的金屬熱處理方法。屈服強(qiáng)度大于60kgf/mm2的非調(diào)質(zhì)厚板也可采用軋后控制冷卻的方法來(lái)生產(chǎn)。
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