騰骉總結(jié)一下如何判定三相異步步進減速電機線圈的好壞,要用什么儀表檢查:
1.兆歐表 ;可用于步進減速電機相間和相對地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐.用500v兆歐表測絕緣電阻大于0.5m說明是好的低于0.5m說明電機壞了,但這只是外觀判斷對于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。
2.萬用表;用于檢查步進減速電機線圈通斷的測量.
3.單臂電橋 ;---測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,---是對重新繞制后
電動機的故障無非就是兩大塊:機械和電氣。
機械方面有:
1、軸承是否缺油或者損壞,
2、端蓋是否“跑外套”,軸承是否“跑內(nèi)套”
電氣方面的主要有:
1、絕緣電阻是否合格
2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測量。
3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動機的直流電阻是判斷電動機的重要依據(jù)。
騰骉詳盡談一下減速機的運行原理
步進減速電機的運行原理到底是什么?這大約就是騰骉在這幾天里聽見過的比較多的問題了、很多人都對此很感興趣,那么就由騰骉來詳盡談一下步進減速電機的運行原理到底是什么!
步進減速電機的原理,非常簡單,就是說運用各個傳動齒輪的旋轉(zhuǎn)來超過減速的目的,減速機就是說由各個傳動齒輪構(gòu)成的,比如小的傳動齒輪推動大齒輪就能夠達到到機械設備減速機的目地,或許假如選用的是多級別轉(zhuǎn)動那樣的構(gòu)造,就能夠---增加機械設備降速的功效,擴大扭距的功效。
步進減速電機的輸出轉(zhuǎn)速比從主動軸鍵入以后,推動傳動齒輪旋轉(zhuǎn),而傳動齒輪推動大齒輪旋轉(zhuǎn),由于大齒輪的傳動齒輪數(shù)要比傳動齒輪多,轉(zhuǎn)速比又比傳動齒輪慢,再由大齒輪的輸出軸輸出,進而具有輸出降速的功效。
其做為這種驅(qū)動力轉(zhuǎn)達構(gòu)造,運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電動機的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速機到所必須的旋轉(zhuǎn)數(shù),從而即可獲得很大的旋轉(zhuǎn)數(shù)。從而達到減速的目的.
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