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ay型離心油泵的一些注意的幾點:
柱塞對于不供油位1轉動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當柱塞轉動時,利用改變供油量終點的時刻來調節供油量,這種方法稱為供油終點調節法。
ay型離心油泵噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿油室。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內,由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上行,油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。
結構特征ay型離心油泵分為單級單吸、單級雙吸、兩級單吸懸臂式,單級雙吸和兩級單吸、兩級雙吸兩端支承式等六種結構。殼體徑向剖分,---適用于輸送高溫高壓以及、或有毒的液體。其安裝方式為水平中心線支承。ay型離心油泵的吸入口法蘭和排出口法蘭均鑄在泵體上,且均垂直朝上。軸封腔(填料函)和泵蓋是鑄成一體的,它可以裝填密封及平衡型、波紋管型、串聯型機械密封。軸封腔外面鑄有可供選擇的水冷腔夾套,水冷腔的配備必須是---提出要求或當輸送介質為水的溫度超過66℃以及碳氫化合物溫度超過150℃時用。ay型離心油泵葉輪為整體鑄造,且經靜平衡,ay型離心油泵的軸向力主要靠葉輪平衡孔來平衡。軸承體裝有一套徑向球軸承和一組背對背安裝的推力球軸承,其軸承采用甩油環稀油潤滑,軸承體外表面鑄有散熱片,可為空氣冷卻(t<120℃),還可選用風扇冷卻(t:120℃~260℃)和水冷卻(t:260℃~420℃)。
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